目前在售的50万元内,排量3.0以上的车只有6款了,有3款是越野车

曾经我们一提到大排量车,第一印象就是高档车或者大越野车,大排量就意味着性能和豪华,因为大排量车不只是开着爽,养护使用费用也会非常高。

随着政策法规的控制,现在的车都开始走节能环保的路子,推出了很多高性能小排量发动机,2.0T和1.5T左右的小排量发动机已占主流,2.0甚至已经算是较大排量。

虽然小排量发动机动力已经很猛,但是大排量发动机带给我们那种酣畅淋漓深不见底的动力感受还是让我们忘不了啊,今天来介绍几款50万元以内,离我们比较近的大排量车型。

顺序随机的:

先说轿车:

克莱斯勒300C—3.6排量

目前在售的50万元内,排量3.0以上的车只有6款了,有3款是越野车

这是一辆我们平时不常见的车,先是牌子小众,克莱斯勒,都没怎么听过,然后就是纯进口身份,3.0排量的起售价都在39.9万,不用说3.6的49万了,花这么多钱,不去买bba,而是选择买一辆看着霸气但是却不怎么常见的小众车是要有勇气的。

英菲尼迪Q50进口版—3.7排量

目前在售的50万元内,排量3.0以上的车只有6款了,有3款是越野车

这个可不是我们常见的Q50L那款车,这辆可是正八经进口的,VQ37经典名机加持,带来酣畅淋漓的加速感,38.98的起售价,也是我们离大排量最近的一辆性能车,不用说这和2.0T那辆完全不是一样车,只是看起来像而已,虽然前段这辆车并不如那些小钢炮快,但是到了后端,你只能看见他的尾灯。

SUV

道奇酷威—3.6排量

目前在售的50万元内,排量3.0以上的车只有6款了,有3款是越野车

这车其实有一阵在国内卖的很好,但是在很快把口碑砸烂后,基本也就无人问津了,其实这车外观也足够霸气,尺寸也足够气势,空间也足够实用,问题就出在进口身份和太多的故障方面,想买SUV这车绝对不值得推荐,虽然3.6排量开着很爽快。

丰田普拉多—3.5排量

目前在售的50万元内,排量3.0以上的车只有6款了,有3款是越野车

普拉多在国内是无人不知无人不晓,我从小时候就知道,那时候普拉多还叫霸道,长辈经常讨论,霸道皮实耐用开不坏,霸道什么油都能加,去西藏去蒙古就要开霸道才放心,不过他们说的也都是真的,很少有哪款车能在可靠性方面能超过普拉多,这样一款车,二手保值率高的只推荐买新车。

起亚霸锐—3.8排量

目前在售的50万元内,排量3.0以上的车只有6款了,有3款是越野车

这是啥车,这车怎么没见过,对,这辆车在国内比保时捷911销量还要少。小编也是在14年开过这辆车,然后一直到现在也没再见过一辆,这车开起来很舒服,性能也很硬派,尺寸也足够虎实,要比普拉多大不少,有点陆巡的气势,但是四十多万买一辆起亚而不买普拉多,而且这车卖的不好也从没有做过广告,所以没人认识更卖不动了。

最后一辆,日产贵士—3.5排量

目前在售的50万元内,排量3.0以上的车只有6款了,有3款是越野车

贵士在国外,竞争对手可是丰田的埃尔法,而到了国内,埃尔法加上加价能卖到一百多万还提不到车,贵士则就是卖不动,可能车的外观太低调?大排量自吸加CVT丝丝顺滑,跑高速加速超车也易如反掌,大尺寸大空间,内饰豪华舒适,这不是广告,可能随着时间人们会发现这么一辆确实不错的MPV吧。

你们还知道国内哪几款大排量车吗?

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