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开车这么多年才知道，发动机积碳不用愁，学会这几招就好了

cesifu • • 资讯

国产车在近几年来的发展确实获得了很大进步，特别是在10万级SUV的细分市场上，更是表现出了上升的劲头。由于国产车的性价比往往要比合资车的性价比较高，因此人们现在在买车时都会更多地考虑购买国产车。同时，随着国产车越来越受人们的追捧，汽车行业也被带动的发展起来，汽车在人们生活中变得更加普及，道路上来来往往都是车辆。

开车这么多年才知道，发动机积碳不用愁，学会这几招就好了

现如今，关于发动机积碳的保养项目越来越受到人们的关注。其实一直以来，我们都知道发动机积碳是一个比较正常的现象，只要是燃油车的话，其实都会出现发动机积碳的情况，但是不同的人的车辆积碳的程度可能也不同，这和车主的开车习惯有关系。那么，如果自己的车辆出现了发动机积碳的情况的话，我们该如何去解决呢？开车这么多年才知道，发动机积碳不用愁，学会这几招就好了。

开车这么多年才知道，发动机积碳不用愁，学会这几招就好了

我们先要弄清楚的一个问题就是，发动机究竟是哪一部分比较容易出现积碳情况呢？了解关于车的常识的车主们都会知道，发动机的节气门是比较容易造成积碳情况的。如果节气门这个部位形成积碳的话，那么就会使车辆卡顿，出现怠速抖动的情况，使车内乘员的乘坐舒适性下降。那如果是进气门大量积碳的话，那么就会导致发动机的气门在关闭时密封性不够达标，使得气缸内的气体无法进行充分的燃烧，从而增加了车辆的油耗。当然，这种积碳情况如果不及时处理的话，存在的时间越久，那么对发动机的性能的损害就越大了。

开车这么多年才知道，发动机积碳不用愁，学会这几招就好了

在日常生活中，有一种比较平常的清理积碳的方法，那就是拉高速，而拉高速确实是能清理积碳，但是效果并不是很好。除此以外，还有一种比较常见的方法就是“打吊瓶”。什么叫做“打吊瓶”呢？其实就是利用导管把装在特定瓶子里面的清洁剂导入到发动机的内部，然后再利用气流冲刷气门，火花塞，喷油嘴等等其他发动机内部的零部件。

开车这么多年才知道，发动机积碳不用愁，学会这几招就好了

这种方法成本较低，同时也能很好的清理积碳，但唯一的缺点就在于，这种方法没有办法从根本上解决积炭的问题，因为在清洗过后，过不了多久又会重新形成大量的积碳。如果想要从根本上清理掉积碳的话，那就只能是去4s店采用高压清洗的方式，这种清洗方式成本可是比较高的，但也确实能够彻底的清理掉发动机内部的积碳。

开车这么多年才知道，发动机积碳不用愁，学会这几招就好了

因此，开车这么多年很多车主才知道，发动机积碳不用愁，学会上面这几招就好了。但不管怎么说，如果车主发现自己车辆出现积碳情况的话，第一个要做的应该是去4s店进行检查，看看是不是车内某个零部件有出现问题，而同时为了缓解积碳情况的话，车主也应该自身养成良好的开车习惯，这虽然没有办法跟除积碳的形成，但确实可以延缓积碳的增多。还有一点需要注意的是，加高标号的汽油其实跟清洗积碳没有任何关系，因为高标号汽油只是抗爆性比低标号的汽油要好一些而已，对于清理积碳来说根本没有任何作用。

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