[车师傅 长期测试] 上一次因为时间原因，我的改装并没有完成，之后又赶上了春节4S店休息，因此这一次的长期测试推迟了一周更新。下面我们直接进入主题，这一次的改装主要是外观套件的改装和一些细节改装。
上一次虽然更换了减振，但是由于配套的轮圈和轮胎没有到位，因此我的车一直是使用原装轮圈行走，实话说，非常难受，因为车虽然升高了，但是非常晃，这一个月开的我非常别扭，因此我对这一次的改装还挺期待。
接下来说说这次改装里面我觉得算是亮点的一个改装件-负值轮圈，上一次更新以后有不少网友都在下面留言什么是负值轮圈，这次就给大家简单讲解一下。
别看这些外观件可能不如上一次悬架改装部分重点，但实际改装起来花费的时间要多得多，虽然是原装位，但还是需要及时不断地调试，原车的灯光也需要移植，胎压监测也需要关闭，相当的麻烦。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/15415.html
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