如果8折奥迪深入人心，未来奥迪以价换量将会是常态-附量价分析

cesifu • 2019年2月23日 pm12:30 • 资讯

2018年，如果没有A4L车型的超常发挥，奥迪全年的销量表现还是不尽如人意的。终端几款重磅车型的价格折扣均下探到了8折以下。A4L全年最低折扣22.4%，A6L全年最低折扣22.9%，Q5全年最低折扣22.9%。

如果奥迪在用户的心目中，就是性价比，就是8折的料，那么这个品牌的豪华感将会大打折扣，以后发布新的车型，想要量价齐飞，难度还是很大的。可以预见的是，2019年Q5L，八折，将很快到来。

2018年奥迪全年销量TOP3的车型分别是A4L、A6L和Q5:

1. A4L：全年销量163971，占比25%，同比增长39.9%；

2. A6L：全年销量148218，占比23%，同比增长4.6%；

3. Q5：全年销量90831，占比14%，同比增长-28.6%；

三款车型累计销量403020，占比62%。2018年，奥迪累计车型共有34款之多，但三款车型销量占比就高达62%，足以见得上量车型集中度还是很高的。

A4L

引自汽车之家图库

在同级别车型中，市占率走势如下所示：

其中该级别包含的主销车型有：奔驰C、奥迪A4L、宝马3系、凯迪拉克ATS-L、沃尔沃S60L和英菲尼迪Q50L等。

A4L全年销量点评：

1. 全年同比增值39.9%，市占率多了4.17%，全面跑赢该细分市场，奥迪2018年能够有如此销量表现，第一功臣，毫无疑问是A4L；

2. 2018年A4L并没有中期改款，只有象征性的在11月做了年款切换，下半年基本维持在8折左右运行，绝对是靠性价比取胜；

A6L

引自汽车之家图库

在同级别车型中，市占率走势如下所示：

其中该级别包含的主销车型有：奔驰E、奥迪A6L、宝马5系、凯迪拉克CT6、沃尔沃S90L、捷豹XFL和雷克萨斯ES等。

A6L车型全年销量点评：

1. 全年同比增值4.6%，市占率同比掉了3.32%，跑输该细分市场；

2. 和A4L不同的是，A6L几乎每个月的市占率同比都在下滑；

3. A6L全年也没有中期改款，甚至都没有像样的年款切换，老款车型苦苦支撑，价格折扣从检出的15.3%一路下谈到年末的22.2%，但依然没有扭转A6L的销售颓势。

引自汽车之家图库

在同级别车型中，市占率走势如下所示：

其中该级别包含的主销车型有：奔驰GLC、奥迪Q5/ Q5L、宝马X3、凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60、雷克萨斯NX和路虎发现运动版等。

Q5车型全年销量点评：

1. 全年同比增长-28.6%，市占率减少了6.65%，跑输该细分市场；

2. 由于奥迪在7月上市了全新的Q5L车型，老款Q5基本维持在8折左右的销售水平，终端市占率一路下滑，主要原因还是被Q5L抢走了大量的销量。

下面，我们将对Q5L上市之后的量价表现做一个分析。

Q5L

引自汽车之家图库

在同级别车型中，市占率走势如下所示：

其中该级别包含的主销车型有：奔驰GLC、奥迪Q5/Q5L、宝马X3、凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60、雷克萨斯NX和路虎发现运动版等。

Q5L车型全年销量点评：

3. 7月上市以来，累计销量25525，单月销量已经爬坡至12月的8372台，Q5和Q5L同时销售的情况下，两款车型月均销量突破万台，应该是2019年最基本的销量目标；

4. 在销量压力面前，Q5L的终端价格折扣已经从上市之初的0.2%下探到了年底的14.2%，价格折扣和市占率表现出了非常强烈的正相关的关系。

小结

2018年，如果没有A4L车型的超常发挥，奥迪全年的销量表现还是不尽如人意的。如果8折奥迪深入人心，品牌想要有一个大的质变，难度很大。

可以预见的是，2019年Q5L，八折，将很快到来。

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