全新“帕萨特”旅行版！四出排气，尾部带字母，最大功率272马力

cesifu • 2019年2月22日 pm4:41 • 资讯

导语：全新“帕萨特”旅行版！四出排气，尾部带字母，最大功率272马力！

在国内的汽车市场，旅行车一直都是“情怀”的代名词。不过，随着近两年国内消费观念的转变，旅行车也正在被越来越多的人所接受。相比三厢轿车而言，旅行车能够最大限度的保留轿车的舒适性的同时，还具有不错的装载能力，实用性还是非常不错的。而在国内，大众汽车对于旅行车似乎有着莫名的执着，从早期的桑塔纳旅行车，到如今的蔚揽，它似乎从未放弃国内的旅行车市场。近日，大众品牌又发布了全新一代的大众Passat旅行版（蔚揽）车系，新车分为R-Line、跨界旅行版（Alltrack）、GTE旅行版。究竟新车的表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

首先外观方面，全一代帕萨特旅行版作为改款车型，新车在轮廓造型上基本与现款车型保持一致，不过设计师并没有偷懒，新车在中网、包围和大灯组等细节方面进行了优化，整体看起来更具立体感。同时，全一代帕萨特旅行版还根据车型的不同，在轮毂、雾灯、车身颜色等方面也有着明显的差距。

车身侧面优雅修长，虽然没有太多出众的地方，但胜在耐看，这也是旅行车该有的样子。尾部的设计依旧是全一代帕萨特旅行版最有魅力的地方，平直的线条勾勒出更加扁平、宽大，运动的视觉效果。此外，新车与现款车型最大区别在于尾部配备了车型名称的“字母”标识，和全新的LED尾灯以及四出的镀铬排气，进一步提升了新车的档次感。

其次内饰方面，全一代帕萨特旅行版内饰颇有一些奥迪家族的设计感，虽然依旧是熟悉的布局，但是通过全新的方向盘和贯穿式的空调出风口，还是让它与国内的大众车型相比，有了一些十足的“档次感”。

最后动力方面，全一代帕萨特旅行版提供了多种动力系统，分为TSI汽油版和TDI柴油版，以及插电混动版车型。其中汽油版车型最大功率分别为150马力、190马力、272马力，柴油版车型最大功率为120马力、190马力、240马力，而插电混动版车型纯电动综合续航里程最大70公里，相比现款车型有着不小的提升。总的来说，全一代帕萨特旅行版无论是外观和内饰，都正在向着年轻消费群体靠拢，从产品实力上来看，它的表现让人挑不出毛病。但对于多数消费者来说，它最大的问题可能还是价格。

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全新“帕萨特”旅行版！四出排气，尾部带字母，最大功率272马力

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