2019年1月销量出炉朗逸创新高/新能源猛增

近日,乘联会发布了2019年1月乘用车销量数据。1月份乘用车市场销量实现201.9万辆,较去年同期242.3万辆下降16.7%。2019年1月汽车市场并未迎来好转,一如既往的下跌。轿车、SUV、MPV同比均呈现不同程度的下滑,其中SUV跌幅进一步加大至18.1%。

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1月并未出现期待中的开门红,而是各个领域不同程度的下滑,虽说一定原因是由于2018年1月的高基数,但是整体市场的下行颓势并未终止。绝大部分厂家都有着不同程度的下跌,其中北京现代同比下跌达到了50%,长安福特同比下跌更是达到了70%。当然也有少部分车企有着一定程度的增长,如吉利1月销量同比上涨2%,广汽丰田同比上涨75%。从整体销量TOP30来看,SUV车型仅10款,MPV仅1款车型,下面带来各个细分市场的销量数据分析。

轿车篇

朗逸再创新高

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2019年1月轿车市场销量达到了100.2万辆,同比去年1月份销量下滑13.6%。而在销量榜单中,朗逸销量再创历史新高,1月销量达到了59507台,环比去年12月增长48%,同比增长32%,并成功夺回乘用车销量冠军宝座。销量大涨的主要原因在于,朗逸PLUS的推出以及部分地区终端优惠加大。广汽丰田雷凌在1月销量达到26681台,同比增长达到89.9%,并成功跻身轿车市场销量榜前十。

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而在轿车销量榜前十中并未出现自主品牌车型,排名轿车销量第十一为的吉利帝豪1月销量达到了21472台,与第十的思域有着接近3000台的差距。而在前二十中则仅有帝豪和荣威i5两款自主品牌车型。

SUV篇

哈弗H6蝉联冠军,SUV整体下滑幅度增大

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2019年1月份SUV市场销量为89万辆,同比下降18.1%,跌幅持续扩大。哈弗H6本月销量为45034辆,再次卫冕SUV销量冠军宝座。而令人诧异的是,大众途观在1月份的销量却出现了巨大的下滑,销量只有14181辆,更是直接跌出SUV销量榜前十。吉利博越在1月的销量为27503辆,虽说同比下滑了9.5%,但是却来到了SUV销量排行第二的位置。丰田RAV4销量有着不小的增长,达到了17859辆,很大程度是由于全新车型即将推出,现款车型有着较大的终端优惠。

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在2019年1月销量榜TOP30中,仅有8款车型出现了同比增长的情况,很大程度在于伴随着消费升级,消费者在购买车型时越来越理性,SUV的热潮也在逐渐褪去。

MPV篇

整体跌幅持续增大

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2019年1月份MPV市场销量达12.7万辆,同比下跌28%,跌幅进一步增加。五菱宏光1月销量为38203辆仍居榜首,但同比下跌了31%。宝骏730销量为14091辆,虽说同比下跌12.1%,但是却成功超越自家兄弟宝骏360来到第二的位置。宋MAX销量下滑明显,1月销量近卫5000台,同比下滑达到了66.6%。

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在1月MPV销量TOP10中,前十有7款都为自主品牌车型,其中传祺GM6在2019年1月刚刚上市,便有着近3940辆的成绩,表现很不错。相比较定位更加商用的GM8,GM6更加适合家庭用户使用,并且售价也低了不少。

新能源篇

产\销同比增长113%和138%

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2019年1月新能源汽车产销分别完成9.1万和9.6万辆,同比增长113%和138%,环比降低57.6%和57.5%,但是环比却降低达到了57.6%和57.5%。是什么原因导致相比去年12月份下滑明显呢?主要是受限与2019年新能源政策补贴退坡,所以绝大多数消费者都选择在去年12月份集中购买新能源车型,基数太高导致。

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相比较环比数据,同比数据则更有意义,2019年新能源汽车持续增高,并且细分市场下尤其是乘用车在新能源市场所占比例越来越高。

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