买车少赔钱!几款高保值率车型推荐!

一辆车对于普通家庭来说,应该是除了房子以外的第二个值钱物件,不同于房子的升值,一辆新车可能刚刚从4S店开出来加好油,但是你脑袋忽然一热,不想要了,那么它就会被贴上一个隐形的标签“二手车”,在二手车商那里,随随便便赔个几千块属于正常操作。

当然那是属于一种极端情况,在人们正常用车的过程中,二手车保值率的高低将会牵扯到众多的因素,例如:公里数、车况、品牌、保有量、是否在质保期内、维修保养成本……等各项因素。

汽车保值率就是指某款车型在使用一段时期后,将其卖出的价格与先前购买价格的比值。通俗地说,二手车的残值率就是车辆的保值率。汽车的保值率也被誉为汽车价值生命的“第二周期”。

二手车市场里的商家分为几种,一种是喜欢收市场保有量小的车,比如各种跑车、性能车、硬派越野车,像法拉利458、法拉利488、保时捷911、三菱EVO、LC76等。首先这类车型车源较少,另一方面该类车主车辆保养到位,另外没有越过野的硬派越野车也同样枪手。车源相对较少,物依稀为贵。另一种车商喜欢收销量大的车,利润不高,但走量快,不害怕库存。

那么今天小编为大家推荐几台在二手车商那里比较抢手的车:

丰田凯美瑞

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提起凯美瑞就忘不掉老款车型那圆润的身躯,舒适可靠一直是它的“金子招牌”。如今的八代凯美瑞基于丰田最新的TNGA架构打造,外观更加年轻了,驾驶感受也运动了起来,积极的油门响应以及不错的悬挂底盘调校,足以支撑起你偶尔的“放纵”,但是,舒适性可靠性依然存在。

本田思域

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本田思域作为一代平民跑车,1.5T发动机匹配CVT变速箱调教出的轻快驾驶风格让众多有速度追求的年轻人欲罢不能,另外,该车所具备的硬件以及成熟的改装方案,又让它具备很强的可玩性。曾经本田虽然发生过机油增多的事件,但是对思域也只是间歇性的影响,每月20000+的销量成绩,让它在二手车商那里依旧炽手可热。

本田飞度

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售价仅仅10万出头,虽说这款车的配置比较低,内饰也比不上一般的车型。但是凭借着本田飞度自身的实用性和性价比高的特点还是让它在小型轿车中的保值率排行第一,并且和本田思域比肩的可玩性,也让它成为众多年轻人的首选车辆。

丰田汉兰达

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汉兰达想必大家一定不会陌生,可以说是SUV领域的霸主,无论是从刚开始市场兴起的SUV热潮还是到后来7座SUV,汉兰达的销量在不同时间结点可以说是座无虚席,大空间、舒适、低油耗都是它成为消费者青睐的重要因素,加价买车对于它来说就是常态,重要的是等多久的问题,在二手车商手那里同样是抢手货,不过,基于丰田TNGA架构打造的全新汉兰达即将来袭,现在还不想卖车的同学,那就继续开吧!

丰田普拉多

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曾经在一家丰田4S店门口悬挂了一条横幅,横幅内容是;“赢了,普拉多陪您君临天下,输了,普拉多让您东山再起”,可见普拉多能给人多么大的产品信心。在我国新疆、西藏、东北地区,普拉多具有很高的保有量,虽说现款普拉多搭载了分时四驱系统,上市之初在越野圈饱受争议,但是根据大多数消费者的用车场景以及大多数越野车友们并非深度极限的越野用车环境,该套系统还是取得了消费者们的认可。

总结:对于普通消费者来说,一辆高保值率的家庭用车,可以说是大家买车时的一个有效参考,毕竟高保值率是需要汽车长时间稳定的市场表现才能塑造出来的市场表现形态。这类车型具有很高的机械稳定性,在提升日常用车便利性的同时,用车成本也会有一定的降低。另外,对于普通人来说,日常并不会接触到很多台车,该类型车可以在人们心中塑造出一个好的产品标杆,在选购第二台车时拥有更加明确的用车需求。

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