很多人不认识大乘汽车，这么说吧，大乘汽车就是前众泰汽车董事长吴建中之子——吴潇创立的。你也可以认为大乘汽车就是众泰汽车的子品牌。
作为刚刚成为上班族不久的90后来说，10-15万元的购车预算是这个群体的主流选择。那么到底是选择一个合资品牌的紧凑型轿车还是选择一个自主品牌的SUV呢？
造型足够夸张
外观方面，大乘G70S的前脸采用了较为夸张的设计。多边形大嘴式进气格栅配合蜂窝状中网，还有造型犀利的大灯组，让它看上去非常有攻击性。
如果光凭借我的语言描述还不够直观的话，那么看看它的前脸是不是很像星战电影里边的盔甲，足够科幻。实际在试驾过程中，它也确实受到了不少路人的注目礼。
无论是自主、合资还是进口车型，都喜欢用字母标识。大乘G70S也不例外，车头和车尾都采用了“DORCEN”的字母标识，效果确实还不错。嗯，用字母显得比较高级。
灯光方面，大乘G70S配备了全LED光源，转向灯还采用了流水式的动态效果，实际点亮后的视觉效果不错，在解锁车辆时还会伴随有节奏的闪烁，非常适合年轻消费者的口味，尤其是妹子都应该会喜欢。
车身侧面还是可以看到大迈X7的影子，通过双腰线设计和镀铬装饰条，使得新车看起来更加具有硬朗风格。车身尺寸也和大迈X7如出一辙，本是同根生嘛，这哥俩儿其实就是一辆车，只不过是换了一个更年轻夸张的外壳而已。
尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，虽然对于这个设计已经没有什么新鲜感了，但是实际点亮后的效果还是非常不错的。当然，它用的光源肯定是LED的，值得一提的是，后转向灯同样为动态流水样式，并且在解锁车辆时，尾灯也会有闪烁的动态效果。
后保险杠造型和车头相比一点也不逊色，夸张的后保险杠还采用了蜂窝状装饰面板。另外，还有双边共两出的排气，极力的为后屁股营造运动感，可喜的是，这两个排气都冒烟儿！嗯，是真的！
熟悉的内饰
内饰设计简洁，基本上和众泰大迈X7没有什么区别。黑色为主色调，并在中控以及门板等细节之处加入了大量镀铬元素进行装饰，另外，中控台还运用了仿缝线工艺，看上去更有质感。
多功能方向盘也是熟悉的风格，采用了平底式设计，并且在中央配备了银色镀铬装饰，使其看上去效果更出色。
中控台配备了一块10英寸多媒体屏幕，搭载卡尔特智能系统。显示界面与主流设计还有些差距，不过好在功能划分清晰，上手难度不大。
在互联方面，新车配备了百度Carlife系统，连接数据线后即可与手机同步。另外，该系统还内置了凯立德导航、酷我音乐、喜马拉雅FM等APP，并且通过4G网络在线收听。
这套车联网系统同样拥有智能语音控制系统，说出“你好，大乘”，即可唤醒，它能够进行导航、调节空调温度以及天窗开闭等操作。通过手机下载的APP，可以查看车辆基本信息，并且可以远程启动、熄灭车辆、解锁车门以及开闭车窗等。
新车配备的全液晶仪表拥有两种主题模式，并且都可以将导航信息显示到屏幕内，使用起来还是挺方便的。
大乘G70S的门板设计有新意，扶手采用了镂空设计，在用料上，它采用了搪塑工艺的软质材料、银色装饰板以及皮质材料组成，视觉效果和触感都比较出色。
我们试驾车型为至尊型，为全系的次顶配车型，座椅采用了经过打孔处理的皮质材料包裹，填充物比较柔软，包裹性一般，主打舒适性。另外，顶配的旗舰型还采用了皮质和翻毛皮拼接的样式，看上去更显档次。
后备箱地板平坦，并且后排座椅可以4/6比例放倒，放倒后的容积达到了1650L。另外，在后备箱里，还配有12V电源接口，外接车载冰箱等车载电器，非常方便。
开起来还不错
大乘G70S所搭载的是来自沈阳三菱的4G63S4T2.0T涡轮增压发动机，最大功率为177马力，最大扭矩为250牛·米。传动方面，与之匹配的是一台来自盛瑞的8速自动变速箱。另外，换挡杆也采用了可升降式旋钮设计，还是挺有“B”格的。
悬架方面，大乘G70S采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，这套悬架也是该级别车型的主流配置。
从这台来自沈阳三菱的2.0T发动机的参数来看，在当下的主流2.0T发动机中已经不占优势了，不过好在运转平顺，在转速超过2500rpm后，还是能有着不错的加速表现的。虽然推背感谈不上很强，但是满足日常加速超车还是没问题的。
就以试驾车的售价来看，这台盛瑞的8AT变速箱在日常驾驶时能够表现出不错的平顺性，升档比较积极，能较好的领悟驾驶者的意图，不像有些双离合变速箱那样还要思考一下人生。只不过在“P”挡下挂入“R”挡或“D”挡时，车身的闯动会比较明显。
转向系统给我留下了不错的印象，虽然在中间有些虚位，不过整体转向力度均匀，回馈力度也比较线性，转动起来很轻松，舒适性不错。
悬架的调校明显是偏向舒适性的，在经过细碎的颠簸路面时，它能被化解的不错，坐在车内感受不到太多震动，而经过减速带这类大的障碍时，底盘的整体性也不错。不过较软的悬挂在快速过弯时车身的侧倾有些明显。
整车的NVH表现还是符合预期的，车内有着不错的乘坐环境，只是当发动机转速超过2500rpm时，噪音会比较明显的传入车内。
总结
通过试驾文章我们来回答开头的问题，大多数二、三线城市的年轻家庭大多只有一辆车，那么在相同的预算情况下，选择合资品牌车型并不能满足一个家庭的使用。那么空间更大、通过性更强的SUV车型就成为了他们的选择目标。
另外，经过了解，他们对品牌的重视程度不高，在这种情况下，大空间，高配置的自主品牌SUV就成为了他们的首选。而大乘G70S在满足这些条件的情况下，采用了更为前卫、激进的设计风格，用外形吸引他们，可以说是年轻人的新选择，表现值得期待。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/14167.html
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