在当下节能环保、绿色出行的交通环境大趋势下，各大品牌纷纷发力新能源车。但反观作为世界十大汽车厂家之一的本田，布局新能源的步伐却一直比较迟缓。要知道，截止到目前为止，本田在全球范围内都还没有一款量产的纯电动车，而像思铂睿、雅阁、CRV等热销车型也不过是混动版本。难道本田真的会放弃新能源市场？
新能源车作为汽车产业新的增长点，任何一个以盈利为目的的企业都不会放过，本田自然也不例外。与其说本田“动作迟缓”倒不如说它在“稳步推进”。其实早在2012年，本田官网就曾说过，在现阶段混合动力才是最现实的一项新能源技术，它不需要对现有的基础设施作出任何的调整和改动，所以这也就不奇怪本田为什么会在当下着力推进和普及混合动力车型了。
近日，本田在新能源发展上终于迎来了浓墨重彩的一笔，日前有外媒报道称，本田正式注册了“Honda e”商标，这很有可能是本田即将推出的专注于电气化产品的全新子品牌，与宝马的i品牌和大众的I.D.系列如出一辙，同时这也标志着本田将正式进军新能源市场。
而在中国市场，本田也在积极推进新能源事宜。2018年10月31日，广汽集团发布公告，通过了两项新能源车产能建设项目，共涉及17万辆车产能，32.7亿元投资。与此同时，东风本田也做出了积极应对，于2016年开始建设的东风本田第三工厂将于今年建成，初期产能为12万辆/年。
此外，在产品规划上，本田在去年日内瓦车展上还发布了两款纯电车型，一款是定位复古时尚小车的Urban EV，一款是定位纯电动的微型皮卡，两车都将基于全新平台打造，并采用纯电驱动。不知道这两款车未来是否会纳入“Honda e”品牌之下。还有一点要提的就是，在本田看来甚至是整个日系车而言，燃料电池车才是他们认为的终极新能源车。
其实不论是从产品规划还是产能项目，再到如今全新“Honda e”商标的注册，本田一直都在稳步推进新能源，虽然步子迈得小了点，但整体看下来要更加实际！您觉得呢？
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