众所周知，在过去的2018年里，我国的车市经历了一场前所未有的“寒冬”，因此也有不少预言表示，2019年各大车企将保守求稳，并且通过各种官降或补贴来刺激销售，2019年必将迎来一个实惠购车的好时机。那么就SUV来说，究竟有哪些新车值得期待呢？
下面就跟着小葵一起来看看吧！
不得不说，作为城市SUV的鼻祖，丰田RAV4一直以来都深受大众喜爱。它不仅在2018年踏入了百万销量俱乐部，而且在2018年纽约车展上发布了全新丰田RAV4之后，更是收到不少人示爱表示“紧凑SUV等丰田RAV4”。
而全新丰田RAV4也不负众望，作为丰田TNGA架构又一新成员，外观上前脸部分倒梯形进气格栅搭配下方横贯式进气口，加之两侧造型犀利的LED灯组，十分硬朗和凶悍，与现款相比更加霸气与粗犷。
内饰与现款相比也有了质的飞跃，不仅大面积采用软性材质，而且内嵌式中控屏幕还改成了悬浮式，与现款的廉价感相比，新款更具现代感与品质感。
动力方面，全款RAV4采用了和第八代凯美瑞相同的动力总成。主推2.0L、2.5L自吸动力和2.5L混合动力三个动力版本。其中2.0L最大功率170马力、2.5L最大功率206马力，两款引擎都匹配8速手自一体变速器。另外还将提供2.5L+E-CVT混合动力版本车型。
目前，不少媒体都认为新款丰田RAV4各方面性能都属上乘，不出意外，将有望成为今年20万以下最具影响力的全新SUV。不过实际表现究竟如何，我们敬请期待吧！
如果说现款奥迪Q3是个圆滚滚的邻家小男孩的话，那么全新奥迪Q3就是个身材健美的阳光大男孩。
外观上与现款相比，它不仅更加运动时尚，而且更加犀利的线条感和继承Q8的Crosslane coupe进气格栅设计，都赋予了这位肌肉型男的全新感官体验。
此外，作为“灯厂”，全新奥迪Q3在灯光方面继续发光异彩，全面换代。例如将前大灯组采用不规则设计，并在内部融入三条LED光带，又比如前后大灯设计更加霸气。
内饰上也摒弃了现款的中庸设计，整体焕然一新。新车采用了奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计，仪表盘采用了10.25寸液晶显示屏，中控屏幕采用10.1寸触控液晶显示屏，搭载新一代MMI互联系统，科技感十足。
更为重要的是，与现款相比，全新奥迪Q3将空间更大，参考海外版，长宽高分别为4484x1856x2680mm，比国内现款的Q3大了很多。
动力方面，前期引入国内的会是熟悉的1.4T或2.0T发动机匹配7速双离合变速箱的动力规格，亮点在于新加入带闭缸技术的1.5T 发动机，可达至油耗与动力之间的完美平衡。
作为迄今为止宝马史上最大的SUV，宝马X7怎能不让人期待！
外观方面，宝马X7继续延续了家族式的设计风格。不过宝马史上最大的双肾进气格栅，加上照射距离可达600米的矩阵式激光大灯，其霸气硬朗的前脸还是让其极具辨识度的。
内饰方面，新车同样采用了经典的宝马设计语言，此外还加入了大面积真皮与实木材料，以及大量科技元素，赋予了更多豪华质感。如配备12.3英寸全液晶双屏幕、中控屏内置i-Dive 7.0系统、全车氛围灯、超大液晶仪表盘、水晶电子档把等等。
空间尺寸上，作为宝马CLAR后驱模块化平台的产物，宝马X7长宽高分别为5151×2000×1805mm，轴距达到3105mm，并提供6座与7座两种座椅布局，令前中后三排的乘员均可获得一个舒服的乘坐姿态。
动力方面，宝马X7预计采用3.0T 六缸发动机（340马力/447牛·米）和4.4T八缸发动机（465马力/649牛·米），并有望推出插电式混合动力版本，传动方面匹配采埃孚8速自动变速箱，同时均配备四驱系统。
虽然像这种全尺寸豪华SUV注定会成为少数人座驾，但一想到它在填补宝马细分市场空缺上的意义，那么着实还是令人期待呢!
无论是从大众首款小型SUV角度，还是从大众史上最便宜SUV角度，大众T-CROSS都将成为2019年大众最值得期待的一款SUV车型。
该车同全新Polo一样都基于MQB A0平台打造，并且将由上汽大众和一汽大众分别投产，这也意味着今年国内市场或将迎来两款全新大众SUV。
外观上，T-Cross采用了大众最新的家族式设计风格，横条式进气格栅与两侧头灯一体相连，让前脸更富有整体性。车身侧面采用双腰线设计，搭配黑色塑料材质的轮眉和包围。车尾则运用了近年来非常流行的贯穿式尾灯设计，与车头形成呼应。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4218x1760x1589mm，轴距2651mm。
内饰上，T-Cross也采用了大众目前最新的家族式设计，整体简约时尚。并且提供了全液晶仪表盘、8英寸嵌入式中控大屏、三幅式多功能方向盘、无线充电、全景天窗等等。
动力上，T-Cross将搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为113马力（83千瓦）和150马力（110千瓦）。
小葵相信，作为大众应对小型SUV市场的一员猛将，大众T-Cross的加入，不仅补充了大众入门级SUV这一细分市场，同时也为不少预算不足的购车一族提供了更多选择。
当众多豪华品牌的入门级SUV都开始纷纷上市后，雷克萨斯终于也坐不住了，于是雷克萨斯UX便应运而生。
作为雷克萨斯基于丰田TNGA架构中GA-C平台打造的首款车型，以及雷克萨斯在中国紧凑型SUV市场的第一款产品，雷克萨斯UX的关注度也是十分高的。
外观上，雷克萨斯UX继续采用了最新的家族式设计风格，前脸夸张的纺锤型进气格栅，搭配上锐利的矩阵式LED大灯，气场十分强大。侧面线条也锋利干练，运动气息强。尾部则采用与车头相呼应的纺锤造型和时下流行的贯穿式尾灯。
内饰上，UX采用了以驾驶员为中心的布局，让与驾驶相关的功能键都布置在驾驶位旁，使得车内更具驾驶氛围，同时采用了大面积软性材料覆盖，具有豪华感。此外配备多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘、悬浮式中控大屏、多种驾驶模式、8向电动可调前排座椅、防炫光内后视镜等等丰富配置。
动力方面，入门版UX 200搭载2.0L发动机，最大热效率达41%，最大功率170马力，匹配CVT变速箱；UX 260h使用2.0L发动机+电动机的混合动力系统，最大功率178马力。
随着年轻消费者逐渐成为车市消费主体，越来越多的车企也开始采用轿跑SUV设计风格来迎合更多年轻人追求时尚与运动的口味。而发布于2018年广州车展的长安CS85就正是这样一款基于这一概念的轿跑式中型SUV。
新车长宽高分别为4720x1845x1665mm，轴距2705mm。外观方面，采用了长安最新一代“蝶翼式”家族设计语言，大灯、中网和前包围自然衔接，同时全新设计的LED大灯和阵列式雾灯棱角分明，效果抢眼。
车身侧面作为轿跑SUV的一大重点，长安CS85采用了溜背式设计车顶、贯穿车侧的凌厉腰线、较短的前悬/后悬设计，再匹配造型夸张的旋风样式轮毂，整车充满强烈的运动感。
车尾造型宽大厚重，通过一条镀铬饰条贯穿两侧尾灯，营造了更宽的视觉效果。另外，还采用了双边共四出的排气布局，可以说也算是整车的另一个亮点。
车内采用了星际环抱式座舱搭配主副驾独立环绕空间设计，同时搭载12.3英寸高清液晶显示屏和10.25寸液晶仪表盘，使得内饰科技感大幅度提升。
作为新车型，长安CS85将配备1.5T和2.0T动力系统，其中1.5T发动机最大功率为178马力；2.0T发动机最大功率为233马力，并配备爱信8速自动变速箱。
总之，作为长安SUV家族的第一款轿跑SUV车型，长安CS85的上市，怎能不让人期待呢？
当然，以上只是2019年值得期待SUV种的一小部分，除了小葵列举的这六款，不知道大家还有什么中意的吗？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/13737.html
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