[我行小知识]节气门也会脏，不清洗会带来大麻烦！

cesifu • 2019年2月20日 pm3:00 • 资讯

所谓节气门，就是控制进入发动机空气流量的一道阀门。传统的节气门是纯机械式结构，通过拉线与油门连接，油门的踩踏行程控制者节气门的开度，从而增加进气量最终实现提升发动机的运转功率。现如今，汽车基本上都采用电子节气门，电子元件取代了拉线，油门控制气门变得更加精准。毫无疑问，节气门直接影响着发动机的运转，因此节气门应该时刻保持“健康状态”。不过，节气门往往又是比较容易脏的部件，对节气门进行定期的清洗很有必要。

那么，什么时候该去清洗一次节气门了呢？如果你发现自己的车子出现了动力下降、怠速不稳、启动困难等异常情况，很有可能是节气门有问题了，建议尽快去4s店进行检查。在发动机运转没有异常的情况下，我们也建议车主每隔2万公里至4万公里给节气门进行清洗。适当的定期清洗是必要的，但也没必要经常性的清洗，费钱不说，频繁清洗可能造成节气门的内腔的特殊涂层被逐渐清洗掉，内腔失去了涂层，容易造成油腻的附着和节气门的腐蚀，进而损坏。

在4s店里，清洗一次节气门花费少至一百以内，多至几百的都有。清洗节气门方法有两种，拆洗和免拆卸清洗。一般来说4s店清洗节气门为拆洗，整个节气门总成会被维修人员拆下来，用专门的清洗剂全面清洗干净，再装回去，这种方式虽然比较麻烦，但是胜在清洗效果彻底，价格也偏贵，一般为300-500元左右。

另外就是免拆卸清洗，直接用专用清洗剂喷在擦布上对节气门进行擦洗，不需要拆卸节气门总成的，操作简单快捷。对于很多动手能力强的车主朋友，不妨自行购买清洗剂自行清洗，毕竟会修车的男人看起来总是充满魅力的。有一点要注意，那就是对节气门清洗后要对节气门开度进行复位，否则汽车电脑已经记忆了有积碳时的开度，如果不复位，发动机就会出现怠速不稳，转速过高的情况，情况甚至比没清洗之前还要糟糕。不同车型复位方法都有所差异。不过，自行清洗有个缺点，就是清洗可能不彻底，效果一般，对于很脏的节气门，还是掏点钱给别人搞定吧。

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