等待新款思域上市？还是直接入手现款？

cesifu • 2019年2月19日 am10:00 • 资讯

一辆车对于我们来说到底是什么？可以说是一台交通工具，也可以说是自己的一个“玩伴”。更加理性的来说，并不是所有车都能成为自己的玩伴，并且具有很强的改装潜力，主要还是工程师赋予了它怎样的“素质”。对于我们普通人来说，本田思域就是一个典型的例子，它能够在满足我们日常代步的同时，又具有不错的可玩性。

思域到底有多“神”？

十代本田思域自上市以来就有着每月20000+的销量，得益于该车优异的空间表现、不错的加速能力、较为低廉的售价、以及强大的品牌影响力。与此同时该车还具有不错的保值率，一年车龄的本田思域保值率达到73.67%,福克斯也仅有66.27%。不敢说它是一台理财产品，但是它在二手车残值率上的确具有不小优势。

如果您是一位真正了解思域的人，相信上文的那些优点并不会成为您购买它的决定性因素。俗话说：“买思域不改，不如推下海”。思域不仅改装潜力大，并且改装方案也很成熟，对于初玩改装车的人来说，试错的机率就会降低。1.5T发动机只需要匹配一些品牌的外挂电脑和进排气系统，就会爆发出超过210匹马力的输出，而且不改变涡轮1.4bar的压力值，值得一提的是不需要改变燃油标号就可以大幅度提升性能。

2019款思域变化了什么地方？

近日，2019款本田思域申报信息曝光，新车在外观部分进行了升级。前脸部分继续延续了现款车型的设计风格，不同之处在于，新车将采用大面积黑色涂装，前中网的横幅饰条、下部进气口、轮圈和轮眉饰条均以黑色装饰。此外，低配版车型的雾灯区域以镀铬饰条装饰，高配车型则采用全黑涂装。

新思域的车尾部分也有明显变化，高配版车型将增加小型后扰流板和扩散器，并且借鉴海外版思域Si的设计元素，换装中置单出镀铬排气。动力部分，目前更多的信息表示新车继续搭载1.5T发动机，匹配CVT变速箱。但是也有消息说新车将采用美版车型的2.0L自然吸气发动机。

等待新款，还是直接入手现车？现款会便宜吗？

首先2019款思域仅仅是年度改款车型，外观与内饰变化并不是那么的大，我想这并不会成为阻挡人们选购新款还是老款的纠结因素，并且对于后期有改装需求的消费者来说，这点改变就显得更加无关紧要了。对于这样一辆月销20000多台的车来说，必定拥有坚挺的终端价格，库存车数辆也会很低，并不会因为新款的上市，老款价格随之降下来，可以完全打消大家抄底的念头。

总结：对于拥有稳定市场根基的车型来说，并不会经常通过产品升级以及快速迭代来刺激消费者的购买活力，销量足以证明产品的成功性。要说2019款思域吸引人的地方，就是可能会搭载的2.0L自然吸气发动机，回想起曾经1.5T发动机的机油门事件，感觉这台发动机更加诱人一些，并且在幻想会不会来到本田曾经自吸高转发动机的时代，但是会不会成为现实，一切还是未知数。随着中国市场逐渐的年轻化，更加细分的产品布局，会成为未来车企们赢取市场份额的一个关键因素，如果未来两厢版思域的加入，不仅会丰富自家的产品阵营，还会与高尔夫、马自达3产生强力竞争，在细分市场中依然有自身的一席之地。

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等待新款思域上市？还是直接入手现款？

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