前两篇文章为大家介绍了发动机曲轴位置传感器的工作原理和时效策略，今天继续为大家分享发动机曲轴位置传感器失效后的具体表现。
当曲轴位置传感器失效时，发动机能否打着火，不能一概而定，应根据具体的机型考虑，即使采用了同一个电控系统，有的车型可以打着火，有的车型不能打着火，主要取决于系统的控制策略。下面具体举例说明
1、玉柴及潍柴国四柴油机博世共轨系统
当曲轴位置传感器失效时，发动机可以正常启动运行。但会出现以下情况：
故障灯点亮；
产生相应的故障码P0008、P0016、P0340、P0341、P0335、P0336；
启动时间可能会较正常状况稍长；
油门感觉正常；
车辆运行没有明显影响，但油耗和排放可能会变差；
2、长城GW2.8TC型增压共轨柴油机博世的CRS2.0系统
当曲轴位置传感器失效时，发动机无法启动运行。
原因分析：当飞轮转动2圈后，系统仍检测不到发动机转速信号时，便无法得知当前的曲轴位置，不能确定正确的喷射时刻，系统会控制喷油器不工作。
3、玉柴Delphi电控单体泵系统
当曲轴位置传感器失效时，发动机可以正常启动运行。
4、玉柴4F及4W国三柴油机Delphi共轨系统
当曲轴位置传感器失效时，发动机无法启动及运行。会产生下列相关的故障码：P0341、P0335、P0371、P0372、P0336、P0340
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/42781.html
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