15万,合资紧凑SUV,大众途岳/三菱欧蓝德/标致4008/途胜怎么选?

文/磊磊

随着越来越多新玩家的入场,15万元级别SUV品类,正成为一个火热竞争的风口。而随着合资品牌间竞争的加剧,这个级别也正成为他们激烈争夺的修罗战场。

5万,合资紧凑SUV,大众途岳/三菱欧蓝德/标致4008/途胜怎么选?'

5万,合资紧凑SUV,大众途岳/三菱欧蓝德/标致4008/途胜怎么选?'
5万,合资紧凑SUV,大众途岳/三菱欧蓝德/标致4008/途胜怎么选?'

广汽三菱欧蓝德

推荐车款:2019款 2.0L 两驱畅行版 5座

实际成交价:约15万元

外形层面,欧蓝德前脸延续了三菱Dynamic Shield设计语言,轮廓分明。中网部分使用了宽大的平面设计,上下两层银色饰板搭配暗色网格状底纹,看起来更富有层次感。下方的银色部分使用了一种类似进气口的设计,而且在左右两个小开口的边缘使用了电镀装饰,很精致。

5万,合资紧凑SUV,大众途岳/三菱欧蓝德/标致4008/途胜怎么选?'

内饰层面,欧蓝德中控台使用了软质材料和亮面钢琴漆饰板,车门内侧覆盖了皮质材料,车门上的按键面板也使用了钢琴烤漆处理,整个内饰很有质感。

5万,合资紧凑SUV,大众途岳/三菱欧蓝德/标致4008/途胜怎么选?'

动力层面,新欧蓝德搭载的是代号4J12的2.4升自然吸气发动机,最大功率192马力,最大扭矩235牛·米。原本就拥有非常线性输出的自然吸气发动机,搭配CVT变速箱,整体动力输出的线性度进一步加强。

5万,合资紧凑SUV,大众途岳/三菱欧蓝德/标致4008/途胜怎么选?'

操控层面,新欧蓝德的转向机构使用了小传动比设计,减小了方向盘的旋转圈数,让整车的转向更加灵活,指向性更好。方向盘后面的大尺寸换挡拨片固定在转向柱上,运动感十足。整车的悬挂调校偏舒适,滤震性不错,通过起伏路面时不会有多余的晃动。

北京现代途胜

推荐车款:2019款 280TGDi 双离合两驱进取版

实际成交价:约15万元

外形层面,换代后的途胜专门针对中国市场推出了这套全新的设计,与老款相比,中网以及头灯组的造型都有着很大的变化。车头的整体造型灵感来源于建筑设计的结构式风格,有一种较为强韧的视觉效果。中网两侧的棱线向左右延伸,勾勒出雾灯区的轮廓,层次分明。

5万,合资紧凑SUV,大众途岳/三菱欧蓝德/标致4008/途胜怎么选?'

侧面线条整体比例非常协调,偏硬朗和运动。前后黑色轮眉的后侧向上隆起,让整个侧面多了一些向前俯冲的态势。18英寸的轮圈乍一看似乎感觉造型复杂,但仔细观摩就会发现,其实它的设计思路主次分明。最外侧银色的部分呈现出一种棱角分明的花瓣状样式,花瓣之间又用枪灰色的结构进行点缀,很有设计感。

5万,合资紧凑SUV,大众途岳/三菱欧蓝德/标致4008/途胜怎么选?'

内饰层面,途胜的风格与外观相呼应,同样具有强烈的、可感知的层次感。各个功能区划分清晰,同时中控台向驾驶员一侧微微倾斜,十分友好。10.25英寸的中控屏悬浮在中控台中央,整体的显示效果不错,点按和滑动操作非常顺畅。车机使用了百度智能网联2.0系统,支持OTA远程在线升级。整个界面与手机类似,每个App的位置还可以单独调整。自带百度地图和QQ音乐,有着与手机版相同的使用体验,能够很好地满足日常出行和娱乐需求。另外,这套系统还提供了智能家居联动功能(Home IoT)。

5万,合资紧凑SUV,大众途岳/三菱欧蓝德/标致4008/途胜怎么选?'

动力层面,第四代途胜全系均为280 TGDi车型,拥有177马力的最大功率,以及265牛·米的峰值扭矩,配合7速双离合变速箱,整体的动力表现非常充沛。另外,这台发动机的涡轮还用了轻量化的涡轮叶片和电控泄压阀,用来减小涡轮迟滞,提高动力响应。

5万,合资紧凑SUV,大众途岳/三菱欧蓝德/标致4008/途胜怎么选?'

操控层面,途胜底盘的设定偏舒适,能够很好地处理起伏路面的波动,对于细小的振动的过滤性也不错。舒适之余,还保留一定的韧性,配合虚位小的方向盘,在日常路况下能够带来不错的操控感。不过,在那种坑洼比较多的路段上,还是会有一些可感知的震动。

东风标致4008

推荐车款:2019款 350THP 领先版

实际成交价:约14.8万

外形层面,以4008的外观比较温和,没有第一眼就十分刺激的感觉。但不需要仔细观察你就会发现:细节很有趣。前脸有三个重要元素:方格旗中网、狮眼前大灯、银色保险杠。车尾也有三个:亮黑色横条、狮爪尾灯、镀铬后保险杠。前后呼应,一只蓄势待发的狮子便隐约呈现在4008这台车上了。

5万,合资紧凑SUV,大众途岳/三菱欧蓝德/标致4008/途胜怎么选?'

内饰层面,环抱式座舱在今天很常见。大部分都做成了质感、造型、视觉效果兼顾的好看内饰。然而4008这款内饰,除了好看的皮囊,还多了一个有趣的灵魂。倘若你尝试用双手打半圈方向盘,会发现这个小巧的家伙,正好可以让你的双手无需离开,操控起来特别灵活。为了让你在打方向的同时还能观察仪表,仪表盘设置得比较高,你可以越过方向盘的上方读取内容。、中控台的按钮被设计成钢琴琴键的样式,触感、压按的反弹、声音的反馈,都有着不错的质感。倾斜的电子挡杆造型很贴手,往前往后操作都很顺畅。中控台的金属饰板采用拉丝工艺,不易留下指纹,并且向驾驶侧偏置。中央通道的银色饰板,也营造出专属于驾驶者的环抱感。

5万,合资紧凑SUV,大众途岳/三菱欧蓝德/标致4008/途胜怎么选?'

动力层面,4008所主打的1.8T涡轮增压发动机动力储备充足,油门响应也较为线性。变速箱的调校明显偏向舒适性,平顺性不错,但降挡响应较慢,需要深踩油门大概1秒钟后才会感受到动力的爆发。切换到运动模式后,行驶转速有所提高,油门响应更为灵敏,降挡反应也更快一些。你能感受到较为充沛的底气,但并不是那种快刀般的犀利。

5万,合资紧凑SUV,大众途岳/三菱欧蓝德/标致4008/途胜怎么选?'

操控方面,4008的小尺寸方向盘提供了非常灵巧的操控感受。但是非常轻的转向手感和明显舒适调校的底盘,让这辆车与“运动”二字仍然有些距离。轻巧、舒适,是对4008操控感受恰如其分的评价。

上汽大众途岳

推荐车款:2019款 280TSI 风尚版

实际成交价:约16.48万

外形层面,途岳整体延续大众“途”字辈的中庸风格,稳重不张扬,有着与途昂完全相同的设计语言。

5万,合资紧凑SUV,大众途岳/三菱欧蓝德/标致4008/途胜怎么选?'

内饰层面,大体看上去,途岳的内饰还是一股熟悉的大众味道。三辐式方向盘、挡把,还有空调控制区,都是近几年大众广泛使用的样式。整体风格偏豪华,用料也比较实在。中控台上层是软质搪塑,下面是高光处理的塑料饰板,最下面是皮革包裹的浅色饰条,皮革上的缝线还是真的。再配合硬塑料层与皮革层接缝里泛出的氛围灯,整个内饰的层次感相当好,给人一种略微越级的豪华感。

5万,合资紧凑SUV,大众途岳/三菱欧蓝德/标致4008/途胜怎么选?'

操控层面,途岳的底盘调校偏重舒适感,优点与劣势都比较突出。过一些沟沟坎坎啥的非常顺畅,底盘所反馈上来的质感也很好。但通过比较大的起伏路时,车身通常要上下晃动2-3次才能完全平息,转向时的侧倾也时刻提醒你要减减速。

5万,合资紧凑SUV,大众途岳/三菱欧蓝德/标致4008/途胜怎么选?'

动力层面, 途岳主销车型采用一款1.4T涡轮增压发动机,匹配7速DSG变速箱,动力响应速度位居同级前列。

5万,合资紧凑SUV,大众途岳/三菱欧蓝德/标致4008/途胜怎么选?'

原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/11566.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注