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行人闯红灯被撞，机动车驾驶者为何要“背锅”？

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按照我国《道路交通安全法》第七十六条的规定，如果行人因闯红灯被撞，机动车驾驶者需要承担一定责任。相信很多车主对此感到疑惑，明明是对方的错，我方正常行驶，为何还要这个“背锅”？

行人闯红灯被撞，机动车驾驶者为何要“背锅”？

行人闯红灯被撞，机动车驾驶者为何要“背锅”？

按照我国《道路交通安全法》第七十六条的规定，如果行人因闯红灯被撞，机动车驾驶者需要承担一定责任。相信很多车主对此感到疑惑，明明是对方的错，我方正常行驶，为何还要这个“背锅”？接下来，就从几个方面讨论，这个规定到底是否合理。

1、机动车与行人发生交通事故的责任认定

车辆与行人发生交通事故的案件，一般可分为两种情况讨论：

第一，行人和车辆共同导致了事故的发生，也就是双方均存在过错。

在这种情况下，根据认定比例，机动车与行人的责任可以划分为：主要责任、次要责任和同等责任三种情况。

第二，事故完全是由行人一手造成的，车辆无过错。

在这种情况下，如果有证据证明机动车无任何不当行为，没有过错，也是需承担不超过百分之十的赔偿责任的。

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2、行人闯红灯发生了交通事故，具体怎么定责

第一种情况：车主存在过错

对于行人闯红灯这件事情，很多车主都会觉得这是严重违反交通规定的行为，即使发生了交通事故，我们正常驾驶也不该有责任。

然而，事实上，交通法中明确规定了，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

也就是说，行人即使是在红灯时过斑马线，车主们也需要避让，并且在通过时还要控制速度。这是为了起到警醒作用——无论何时都得按照交规出行，根据路况认真驾驶。另一方面，也是防止某些司机看到行人闯红灯，由于气愤故意做出撞人的行为。

综上所述可以得出结论：车主在过人行横道时要提高警惕，减速慢行是明智之举，任性“驰骋”只能说你不懂交规。

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第二种情况：车主无过错

机动车没有严格按照交规行驶，该减速的没有减速，该让行的没有让行，的确这是车主做的不对的地方。但是最让车主们不能理解的是，明明自己很小心，行人被撞完全是其自身的过错，这种情形下为什么还是不能置身事外呢？其实，这种情况下的责任赔偿，与其说是“赔偿”，还不如说是补偿。其原因是出于我国法规人道主义关怀。闯红灯一旦发生事故，行人作为弱者，一定会受很大伤害。交规在某种意义上更注重的是保护人的生命。

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因此无过错条件下的车撞人，车主也要负责。其次，有时闯红灯多以老人、小孩为主，因为种种原因，他们的规则意识相对薄弱，需要给与宽容。再一个就是有可能被撞者的经济条件不好，毕竟是驾驶者的车给人家造成了伤害，所以就算是一种社会帮助吧。

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3、国外免赔的原因

大家都知道，在闯红灯这个问题上，在国外某些国家或地区就会判行人全责。即使如此，他们还是很注意这种“人命关天”的大事，在事故处理上，通常都会让在事故中承担责任比例最多的一方负全责。也就是说”谁先犯错，谁负全责“。同时，国外闯红灯这种不良行为相对较少，因为有车的历史相对比较长，积淀下来的管理经验也更能适应当地情况，另外，其处罚记录将纳入个人信用记录中也让管理看起来更为严厉。而且，国外的车不管路口是否有人，车主都会先仔细观察再通过，不少国家还要求停车观察再通过，对安全的考虑非国内可比。

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最后，交规的出台是为了让我们所有人都能安全出行。即使法律对人的保护力度较大，但各位路人也不要有恃无恐，尊重生命才是我们共同的目的！

4、电瓶车在机动车道被撞责任怎么划分

根据《中华人民共和国道路交通安全法》，电瓶车在机动车道被撞，电瓶车方承担百分之九十责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

第四章　第三节　非机动车通行规定

第五十七条　驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。

第五章　交通事故处理

第七十六条　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

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