优惠超十万的豪华C级车,比全新5系上市更晚,气场不逊于奔驰E级

豪华C级车这个级别,可能是整个国内汽车市场中,最没有意思的。除了奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系之外,就没有几个选手了,也就还剩下了凯迪拉克CT6、捷豹XFL和沃尔沃S90。这其中上市最晚,产品最新的车型,就是沃尔沃S90,但是它也是优惠最大的车型之一,沃尔沃S90的指导价为37.98-55.18万,真实成交价为28.00-39.73万,平均优惠72折。相比其它竞争对手动辄40万左右的售价,28万元左右的成交价还是比较亲民的。虽然价格优惠力度大,但是动力配置可不差,而具体到终端销量,每个月能取得4000左右的量,虽然难及BBA,但是在整个沃尔沃车系里面,和自己比还是相当难得可贵了。所以沃尔沃S90,还是一款蛮值得推荐的豪华车。

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沃尔沃S90有诸多值得肯定的地方,首先就是颜值。沃尔沃全新的家族化设计风格确实大获好评。低调又不失奢华,不管是”雷神之锤”还是”直瀑格栅”的设计,都吸引来大批粉丝,非常符合当前国人的消费胃口。整体前脸视觉效果属于比较宽又比较扁的类型,加上国产之后的加长车身,整车外形上十分的修长优雅,像一位高贵的北欧王族,全身充满这强大的气场。

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经过加长之后,车身长度更是达到了五米以上,整体外观设计简约大气、车身线条协调且舒展,设计灵感来源于豪华帆船。长宽高分别为5083/1879/1450mm,轴距3061mm,并且还是一个前置前驱的平台,所以空间表现自然是不输给宝马5系、奔驰E级的水平。

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都说北欧风自带性冷淡滤镜,但沃尔沃S90的气质生而迷人。毕竟,作为一台曾经获得“2016红点设计大奖”和“日内瓦车展年度量产车设计大奖”的车型,优雅且不过时的外观就是S90最为撩人的优势。所以单说外形的话,虽然智者见者,但是我相信大部分人都认为S90非常优雅、漂亮的。优惠超十万的豪华C级车,比全新5系上市更晚,气场不逊于奔驰E级。

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内饰设计上,是北欧性冷淡风格,所有功能几乎都集中在一块简单的屏幕上,操作起来相比按钮操作更复杂一些,很多年长的用户可能接受不了。整体豪华感由于按钮太少,也稍逊BBA一筹。动力方面,全系只有2.0T发动机,匹配8AT变速箱,T4是低功率,T5是高功率。但是两套动力总成的属性,还是比较主流的水平,但看数据比BBA还要强一些。

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我总结沃尔沃S90,主要有3个比较大的缺点,其一就是减震太太硬(特别像第一代国产宝马5系),乘坐舒适性差。其二,噪音太大了,前排双层玻璃的还行,尤其后排,也就斯柯达大众轿车一个水平。其三,座垫硬且太短了,后排座垫好像给1.6米身高的准备的。对于消费豪华行政级车的客户,这几点难以让人接受,可能这也是沃尔沃和BBA调校能力上的差距吧。

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不过,纵然有很多缺点,但是价格确实不错,一个豪华品牌的旗舰轿车和合资B级轿车一个价格了,相当于在原价基础上打了68折,难怪消费者直呼“白菜价”,一度降价虽然可以换来销量,但是也有一些负面影响。比如伤害了当年高价买车的客户,而且也让现在买车的人有过多担忧。不过,纵使 沃尔沃S90有众多缺点不及BBA,但是价格确实相当实惠到位了, 20多万就能买一台旗舰级豪华车,还有什么好吐槽的呢。

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