时尚、精致、有乐趣，荣威RX3单车导购

面对愈加苛刻的消费需求以及年轻化潮流，汽车厂商在同一级别市场布局两款车型已愈发常态化，目的就是给消费者更多选择的余地。对于荣威来说，在紧凑级市场中就布局了RX5和RX3两款车。相较RX5而言，RX3更年轻、更精悍的样貌身材或许更加对年轻人的胃口。所以今天就带大家看看这款热门小生的实力究竟如何，并给出大家合理的购买建议。

外观

荣威家族式律动设计想必大家早有耳闻，不过其在每款车型上都有着不同的演绎。你会发现RX3前脸部分更加痴迷于镀铬装饰件的使用，而整个进气格栅与车头的占比也要比RX5更大，看上去十分精致、时尚。

值得注意的是，RX3大灯灯罩内纹路巧妙地与格栅上的镀铬条相连，增强了前脸的整体感和协调感，还是挺用心的。

RX3侧面的线条较为简约，两笔带过，丝毫不拖泥带水；17英寸的双色双五幅轮圈很显质感，而车顶的行李架虽说装饰成分偏多，但也能作为好感的加分项。

来到车尾，RX3尾灯造型延续了“律动设计”采用乐器模型的传统。就像小提琴之于RX5，定音锤之于RX8那样，在RX3上的电吉他造型诚然也十分形象。另外，尾部层次感鲜明，下方的银色挡泥板让其看上去也更具运动气息。

内饰

内饰设计简约大气，彰显运动的红黑配色也让RX3拥有了年轻人喜欢的那股Feel。再者，RX3内饰用料也相当考究，中控台里面处大面积的皮质+缝线材质带给你不错的豪华感与精致感。而在腿部经常倚靠的中央通道两侧也贴心的采用了软质材料包覆，能有效避免硌腿，提升行车舒适性。

RX3座椅的乘坐感受同样值得点赞。柔软的填充配上宽大的椅面让其在同级别中表现的出类拔萃。

中央这块8英寸的触控屏幕同样值得一说，由于定位关系，尺寸并没有RX5上那么大，但该有的功能一个都没落下。其内部搭载的斑马智行系统作为国内最好的人机交互系统之一，能允许用户通过语音来控制车内的各项功能，例如开闭车窗、设定空调温度、导航、播放音乐等。自然语音识别度高，响应速度也较为迅速，可玩性出色且大大增加了日常用车的便利度。此外，车主可以还用该系统连接行车记录仪、无人机等智能设备。

系统内置的软件也可以进行在线升级，并且随着越来越多的软件加入，斑马系统的功能性将无限接近于智能手机，待到那时，我们的用车生活将更加便利和多元化。

在关乎日常使用的实用性方面，RX3在挡把前方设置了小小的储物格，勉强能够用来摆放手机；前排接口也算丰富。

来到后排，RX3的后排座椅支持4/6比例放倒，且后备箱地板提供了两种高度供选择，这让车内空间的利用更加灵活多变。另外像全景天窗这种年轻人最爱的配置，RX3自然不会落下。

动力

RX3拥有两款动力供消费者选择，其中1.6L自然吸气发动机最大马力125匹，最大扭矩158N·m，与之匹配的是一款5挡手动变速箱或一款来自爱信的CVT无级变速箱。还有一款1.3T发动机则是上汽与通用联合开发的产物，参数十分亮眼，最大马力163匹，最大扭矩230N·m，匹配的是同样来自爱信的6速自动变速箱。这两款动力对于带动RX3来说都绰绰有余，足够满足城市通勤以及偶尔的高速路况。

配置对比

从车型表中不难看出，RX3车型命名方式并没有按常规套路出牌。为此给大家总结了一下，具体来说可将RX3的9款车型分为5大版本，分别为进取版、精英版、旗舰版、互联网智享版、互联网智尊版。其中有“互联网”后缀的都配备了斑马智行系统；进取版和精英版为手动版本独有；旗舰版、互联网智享版则都各自拥有手动与自动两个版本，至于互联网智尊版，那是给最顶配车型的专属名称。

配置对比首先从RX3最入门的1.6L手动进取版开始，其在配置层面有待增强，例如缺失了ESP、天窗，并且轮圈只有16英寸。

1.6L手动精英版较进取版贵出5000元，增加的配置还是相当丰富的，除了补全ESP外，17英寸轮圈、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、多功能方向盘、皮质座椅、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、8英寸中控屏、手机互联等配置均有配备，光看增加的配置，这5000加得值。只不过没有全景天窗，稍微有点遗憾。

天窗出现在了贵5000元的1.6L手动旗舰版上，并且还增加了前排侧气囊，安全也仅一步提升。这么看来，1.6L手动旗舰版或是个不错的选择。

再加7000元你就会拥有带有斑马系统的1.6L手动互联网智享版。除了较手动旗舰增加斑马系统外，真皮材质的方向盘、氛围灯等提升车辆档次的配置都一并给到你。另外，外后视镜的功能也更为丰富，当然，10.68万买台手动挡不知道大家能不能接受。

接下来是自动挡车型配置对比。作为自动挡入门版本的1.6L CVT旗舰版，指导价提升至了11.48万，配置较手动挡全系增加了定速巡航、驾驶模式选择（运动、ECO）以及无钥匙进入/启动功能，体验自然更上一个台阶。作为自动挡的最低配，性价比依然出色，值得关注。

而更高一级的互联网智享版与其配置的差异详情见下表。值得一提的是，1.6L CVT互联网智享版上能够通过手机实现对车辆功能的控制，便利性进一步提升。

再往上的三款18T车型主要是动力上的改动，入门的18T旗舰型在配置上却不及1.6L CVT互联智享版。

接下来18T互联智享版比18T旗舰型贵出5000元，和1.6L互联智享版、手动互联智享版一样，比各自旗舰版大体多出了一套斑马智行系统。

最后的18T互联智尊版作为整个车系的最顶配车型，例如前后排头部气帘、胎压监测、彩色行车电脑显示屏、自动大灯、内后视镜自动防眩目、感应雨刷这些都是顶配独有。不过13.58万的指导价还是偏高了点。

配置小结：除去入门的手动进取型，似乎向后的每一款都有值得购买的理由。理性角度看，如果您预算有限，那么1.6L手动/CVT旗舰版或是最佳的选择。

而从感性角度出发，不体验到那套斑马智行系统难免有些遗憾，尤其是对于年轻人来说。为此，各个动力版本下的互联网智享版或许是更好的选择。

至于1.6L和1.3T如何选择的问题，首先两款动力足够满足日常驾驶，还是要根据您的预算来。

写在最后：荣威RX3有着比RX5更年轻的外观，更动感的车身姿态，车内也很好的诠释时尚与精致以及人性化的关怀。同时它在互联方面也有很深的造诣，耳目一新的人机交互体验是它最大的卖点。另外，省心的动力配备也没有大的槽点可挑。总的来说，RX3作为一款互联网SUV，在各个方面都能抓住年轻消费者的心，它所要做的就是继续强化斑马智行系统，并在配置上展现更足的诚意。