男人努力得到它就很成功了，长5米3配10AT，6秒破百，外观很帅气

在多数人的眼中，男人是否成功取决于他能够拥有什么样的汽车，虽然显得很肤浅，但这确实已经成为一种普遍现象。而我们努力工作的目的就是为了提升自己的生活品质，并且让自己显得不那么平凡。或许对于很多人来说，能够拥有一辆普通的豪车就已经足够成功了，但却并不代表会满足于现状，正所谓“站得越高，望得越远”，前进的道路永无止境。

而我们今天的主角则因为综合实力非常突出，并且价值不菲，所以可以称之为男人努力得到它就真正的成功了，它就是林肯领航员。

虽然林肯品牌在国内并不如奔驰、宝马、奥迪常见，但凡是懂得一些汽车的人都听说过它，这个品牌主要生产豪华车型，并且在它的起源地有着很高的地位。或许在大街上看到一辆奥迪Q7、宝马X5我们也不会太过关注，毕竟这些车型已经很常见，但如果看到一辆林肯领航员的话，那么必定能够迅速吸引大多数人的目光。不仅仅是因为它的车标看起来很有档次感，还因为它的造型太过拉风。

林肯领航员的前脸设计风格让我想起了著名的顶级豪车劳斯莱斯，虽然在细节方面有着很大的不同，但却同样能给人带来十分强烈的视觉冲击。方方正正的进气格栅本就显得很大气，而它的面积还占据了整个前脸的一小半，相信就算再不懂车的人见到它之后，都会下意识地多看几眼。

而它在外观上表现亮眼的地方还不仅仅是前脸，其侧面以及尾部造型也让人无话可说，悬浮式的车顶从侧面一直延伸到尾部，看起来非常具有层次感，再配合上棱角分明的硬朗风格，就使得林肯领航员开出去太拉风。

毫无疑问，林肯领航员的外观表现让人欲罢不能，最重要的是它极为大气，而能够拥有这样的表现必定无法离开车身尺寸的支持。它的长宽高分别达到了5355*2073*1937mm，5米3的长度就算在大型SUV当中也是顶尖的，就算是奔驰GLS与它相比也差了不少。在我看来，林肯领航员的长度已经达到了正常车型的极限，如果再大的话，不仅会造成操控不方便，还会有很多其他限制。

既然林肯领航员拥有这么大的车身，那么想必它的空间表现也能为我们带来不少惊喜，实际上它的轴距达到了3112mm，这就使得此车的空间表现确实足够优秀，就算它全系都采用了七座布局，也依然能够拥有非常宽敞的空间，如果再配合上它奢华的内饰，已经能够为我们带来“头等舱”般的感受。在我看来，林肯领航员的内部表现与外观一样让人感觉无可挑剔，奢华大气已经成为了它的标签。

而这样一台奢华的汽车在配置方面当然也不甘落后，它全系标配了车道偏离预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、360度全景影像、车侧盲区影像、可变悬架功能等等，可以说配置多的让人眼花缭乱。在我的实际体验中发现，坐在此车之中很容易让人不知所措，突然驾驶如此豪华的汽车会很不适应，不过值得一提的是，此车全系只有两款车型可供选择，而价格也相差了10万之多。

在我看来，林肯领航员的低配版本已经是一个非常不错的选择，不仅是因为它的配置表现已经过剩，还因为它的高配版本在动力系统方面并没有任何提升。它全系都搭载了一台3.5T双涡轮增压发动机，最大马力达到了非常强悍的415匹，最大扭矩也达到了670牛米。虽然林肯领航员的车身比较大，并且自重已经达到了2.8吨，但这样的动力表现也足以轻松带动它，并且经过实测，它的破百成绩只需要6秒。

老话说“好马配好鞍”，这样一台性能强悍的发动机肯定会有一台同样出色的变速箱来匹配，而实际上林肯领航员在传动系统上匹配的是一台10挡手自一体变速箱。这台10AT变速箱已经快要接近现有技术水平的极致，它在性能以及稳定性方面的表现都无可挑剔，同时由于它高昂的成本，所以只有少数豪华车型才会使用它。很显然，在最核心的动力系统方面，林肯领航员的表现已经可以说无懈可击。

那么经过以上我们的分析就会发现，林肯领航员的综合表现确实可以说男人努力得到它就成功了，它不仅有着非常拉风的外在表现，在核心动力系统方面也带来了足够多的惊喜。当然，它也有着与其实力相匹配的价格，指导价为111.80万元起，如此高昂的价格确实需要我们付出很多的努力才有可能得到它。但在我看来，人生最重要的是要有目标，如此一来才能提供源源不断的动力，但愿有志者事竟成，我们都能在奋斗的途中有收获。

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