自动驾驶
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8000美元加购特斯拉“完全自动驾驶功能”?可能只是买了个寂寞
来源:insidehook 编译:牛婉杨 今年6月,一辆开启自动辅助驾驶的特斯拉Model 3 就一头栽进了大货车的“怀抱”。 而事故的发生主要是因为驾驶员监管不力,这也是由于目前…
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科技出行简报丨特斯拉愿弥补拼多多用户;中国首个换电标准通过审查
特斯拉回应“拼多多补贴Model 3”:被团购活动误导的消费者若通过正规途径重新下单,将获得特斯拉的弥补 8月17日消息,针对“拼多多补贴特斯拉Model 3”一事,特斯拉向亿欧汽…
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首发丨与高德合作,AutoX在上海全面开放RoboTaxi服务
8月17日,国内自动驾驶公司AutoX宣布在上海面向所有公众开放RoboTaxi服务,每辆车配备一名安全员,副驾驶位无工作人员。此后,在上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组许可的…
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韦峻青:大数据是自动驾驶这台发动机最宝贵的燃料
【编者按】2020年8月11日,以“冬芽”为题,第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉开幕。 亿欧汽车受邀参加本次论坛,并为您带来精选分享 6月27日,滴滴出行在上海首次面向公众开放自动…
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为什么特斯拉实现不了 L5 自动驾驶?
【编者按】L5全自动驾驶短时间内无法大规模落地。与之相比,L3自动驾驶商业是短时间内更加有希望实现的。车企可以聚焦挖掘L3自动驾驶技术的商业价值。 本文转载自42号车库,原作者Wi…
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无人驾驶商业化进程和难题
【编者按】2020年8月11日,以“冬芽”为题,第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉开幕。 亿欧汽车受邀参加本次论坛,并为您带来精选分享。 中国的无人驾驶汽车始于1980年代,在多年的…
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马钧:从理性到感性 智能汽车的新蓝海
【编者按】2020年8月11日,以“冬芽”为第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉开幕。 亿欧汽车受邀参加本次论坛,并为您带来精选分享。 2020年8月11日,以“冬芽”为主题的第十二届…
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报告精选丨《2020汽车雷达国产化研究报告》
人类大脑中80%的知识和记忆都由眼睛获取,甚至有人直言:没有眼睛就没有人类文明。对诞生百年的汽车而言,雷达就是它们的眼睛。 时至今日,汽车已成了雷达的重要“宿主”,在提升安全性等层…
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激荡十年,自动驾驶迎来时代追逐战
【编者按】自动驾驶大规模商业化的路该怎么走? 本文转载自复星锐正资本;由亿欧汽车整理编辑,供业内人士参考 行业观点: 1.在尚未找到安全有效的疫苗之前,社交距离、口罩防护已经成为全…
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通用考虑剥离电动汽车业务
【编者按】剥离电动汽车业务既可以减少通用的负担,还能使独立出来的子公司受资本市场追捧获得更高的估值。通用原有的业务的基础上加上电动汽车业务,不仅加重自身资金压力,而且通用的市值也不…