汽车头条
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头条·试驾丨和思域、福克斯比操控,吉利缤越为什么给自己“挖坑”?
“如果在品牌价值上无法找到优势,就必须在方方面面都胜出。”接触自主品牌越久,越会觉得这个道理是真的,虽然听起来很残酷。对标运动轿车,底气何在? 这一次,吉利缤越和主流合资钢炮的性能…
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车神来了 | 防水防流防侧漏,汽车排水孔不能堵
多雨季节一些车友朋友会遇到天窗漏水的情况,其实这样的问题主要是因为汽车排水孔被异物遮挡、排水不畅而导致的。本期《车神来了》就带大家一起走进汽车排水孔,走进汽车防漏大讲堂~ 其实设计…
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是安全黑洞还是钱途光明?20万吨退役电池去哪了
当最早一批的电动车陆续开始淘汰时,一场蔚为壮观的动力电池“退役潮”席卷而来,动力电池回收近在咫尺,刻不容缓。 近日,国家发展改革委也就《铅蓄电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)》…
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车市寒冬,还要熬多久?
大约从去年下半年开始,”车市寒冬”的论调就开始在汽车圈内持续弥散着,增量市场质变为存量市场,直至2019年已进入下半场的角逐,汽车市场依旧”跌跌…
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前有蔚来小鹏“对赌”,后有威马“入坑”,造车新势力暗藏“鄙视链”
有人的地方就会有江湖,有江湖的地方就有圈子,有圈子的地方自然就有鄙视链。比如,在北京有地域鄙视链、公交鄙视链、高校鄙视链,甚至还有保姆鄙视链等。 正如韩寒曾所言,“鄙视是上天赋予每…
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乘用化与全球化并举,长城炮正面对决丰田、福特
以全球化为基本方略,长城汽车各版块业务遍地开花;长城皮卡更是一“炮”惊人,直指世界前三。 “未来,长城炮将在全球市场与丰田、福特等国际主流皮卡品牌展开正面竞争,全面加速全球化进程,…
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来电丨主动示好却遭车主维权,威马的“关怀计划”错了吗?
大概一个月前,小鹏因为新款G3的上市遭遇老车主维权,最终在压力下推出了《老车主细则》才算暂时平定了G3老车主的怒火。看了小鹏被拉横幅维权的窘境后,同样要发售新款长续航版EX5的威马…
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跳出“千人保有量”论,重新寻找车市的“坐标”在哪里?
在上半年狂跌不止的疾风骤雨洗礼之下,中国车市跌跌撞撞地迈入了下半场的征程。与一年前那场突如其来的市场下沉相比,今年汽车市场的萧条早在人们的意料之中。 凛冬已至,成为业内的共识。过惯…
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对话沈峰:蔚来质量是设计出来的,不是检测出来的!
随着新能源汽车市场化进程的加快,消费者的真实体验感受成为衡量一款产品好坏的重要标准之一。 在造车新势力企业当中,蔚来是公认的将用户体验做到极致的企业。其在用户体验上不计成本地投入,…
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围墙视界丨安聪慧谈吉利的战略定力:深挖洞,广积粮
安聪慧对吉利去年的年中沟通会“龙井问道”印象很深,那时的车市虽然“时代淘汰你与你无关”的焦虑甚嚣尘上,但毕竟只是冬风乍起,天儿虽然凉了,但并不刺骨。 那时的吉利销量和净利润双双激增…