汽车头条
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来电 | 811电池的“原罪”
近年来汽车产业大大小小的论坛,无论是什么主题,新能源和智能化总是逃不过的议题。在9月20举办的“2019(第七届)汽车与环境创新论坛”上,新能源安全问题再次被重点讨论。“三元材料电…
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新能源没有金九银十:“传统”代步车成香饽饽
进入2019年以来,车市回暖并没有如愿以偿的发生,“跌跌不休”似乎已经成为了车市的主旋律。而补贴政策的退坡更是给寒冷的车市浇了一盆冷水,曾经热度非凡的新能源市场也不可避免的迎来了首…
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“拆迁款”从天而降,江淮造假屡禁不止,卖房生财有道
四面楚歌,很久没有好消息的江淮汽车,意外迎来了惊喜。 近日,江淮汽车发公告称,合肥市地铁规划拆迁落到了公司十多年前购买的职工公寓楼上。原本花了1300万购置的两栋公寓楼,目前账面净…
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李书福:吉利十年砸千亿研发,鼓励供应商聚焦主业
作为吉利汽车的最高“指挥官”,李书福的言论往往都能赢得掌声雷动,在汽车圈引起一片轰动。 9月20日,在第三届中国西部国际博览会进出口商品展暨中国西部(四川)国际投资大会开幕式上,吉…
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徐留平、魏建军打卡法兰克福,外媒打几分?
8000公里之外的美茵河畔,上演了一场电动车的盛会。尽管被德媒体称“法兰克福车展迎来百年来最冷的一届”,而且由于受到全球车市“寒冬”的影响,多家国际汽车巨头缺席,但本次车展的热度和…
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任正非罕见谈汽车关税:称英国车质量好,日系车实惠
声称“绝不造车、永远不造车” 的任正非,似乎在与汽车捅破了“一层窗户纸”距离的那一刻,便与汽车行业产生了千丝万缕的关系。 近日,任正非在接受《经济学人》采访中,当提及关于全球化、关…
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来电丨固态电池“中场战事”:丰田向左,大众向右
2019年,起火、自燃意外成为了电动汽车的又一个“看点”。仅国内,两个月的时间就有7起自燃事件被爆出,这无疑将动力电池带来的安全问题推到了风口浪尖。 可对于电动汽车而言,追求更高的…
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5000字“拆解”转型,大众汽车没有秘密
一家年销量达到千万辆规模、员工数量逼近70万人,在全球超过150个国家与地区有网点的巨无霸级车企,究竟该如何平稳实现转型?这是一道全球汽车产业最难的转型考题,没有之一。而放眼全球汽…
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汽车圈组团“蓉城饭局”,成都车展需要回答“灵魂六问”
成都车展22届了,于9月5日拉开序幕的第二十二届成都车展第一次走进了中国西部国际博览城,这座总建筑面积57万m²、西部地区最大的博览会展中心,也承载着成都车展的更多梦想。 作为中国…