1月BBA里全球销量就宝马微增？中国市场又是功臣

cesifu • 2019年2月15日 pm12:30 • 资讯

2019年2月13日，全国人民都已经慢慢的习惯了从春节时的欢天喜地过渡到了工作时的坐立难安。而更加让人痛苦万分的是14号情人节的到来，单身狗们痛苦着明天只能一个人独自搓着裆仰望星空，有伴儿的痛苦着明天估摸得花掉积攒了许久的票子，然后说不准还订不到房间。

好巧不巧，也就是在这一天大家都痛苦万分的时候，宝马集团对外公布其1月份的销量数据，乐呵乐呵的迎接着情人节的到来。

据悉，1月份宝马集团（包括宝马品牌、MINI以及劳斯莱斯）在全球市场共销售17.46万辆车，同比增长0.5%；其中，宝马品牌在全球共销售出14.96万辆，同比增长0.8%，创下了同期新高；而在咱中国爸爸这边，1月份则共销售出6.31万辆，同比增长了15.5%，占了宝马集团全球交付量的37%，几近4成。

在集团各个品牌方面我们可以看到的是，除了MINI，其它品牌都是呈上升趋势，就连电动车板块，1月也交付了7234辆电动车，较去年同比增长了有1.4%。

再细分到各个区域你会发现，欧美地区都可以说是“灾区”。

在欧洲市场，宝马集团1月共售6.36万辆，同比下跌2.1%；其中在自己的故乡——德国，共售出2.29万辆，同比下跌6.8%；在英国，共售出1.03万辆，同比增长了4.0%。

而看向美洲市场，2.67万辆，下跌6.2%，同样的也是以下滑为主。

全球中，也就仅有亚洲地区有所增长，抛开“重灾区”日本不看，整个数据中，最打眼的不愧为中国爸爸，硬生生的养活了几近半个宝马，阿弥陀佛。这主要得益于新款宝马5系的上市、国产化的X3、以及3系改款前经销商最后的疯狂。

具体到车型来看，宝马X3在1月的销量实现了翻倍，共销售2.28万辆，增幅高达138.3%，一度成为最畅销的车型之一；除此之外，在18年完成了换代的轿跑宝马X4的销量也不再不举，而是一举增长36.9%至4397辆，超过了主要竞品奔驰GLC Coupe。

在中国，但凡说起宝马，就不可能不提到奔驰与奥迪。毕竟，豪华品牌的三巨头，就跟刘关张的桃园三结义似的，单提张飞，能不过问刘备和关羽的感受吗？

看到1月它们仨的销量都在7万辆左右的水平时，不难相信，新的“BBA竞争年”又来了。其中，宝马在华销量若放至BBA中并不显眼，甚至是吊车尾的存在，但其两位数的增幅却是足以让它拔得头筹。与此同时，在全球市场上，宝马同样也是BBA中唯一销量增长的品牌。

开年首月在中国地区的强势增长，无疑是为宝马这个“史上最大规模产品攻势年”起了一个好头。在今年，宝马将推出多达21款全新和改款产品面向市场，比起奥迪的18款、奔驰的15款，宝马看起来对2019年的市场发挥更加重视。

再反观2018年中国乘用车零售市场，增长速度为-6%。但在其中，豪华车市场同比增速却达到8%这样的一个高速增长。就近几年宝马在豪车中的走势来看，是符合1月增幅表现的。市场份额从2017年的21.2%到2018年的22.3%，总体呈一个走强的趋势。这一切也许都是基于曾经的购车群体消费升级所带来的换购效果，以及年轻消费群体对品牌豪华化的需求。

写在最后：

作为全球最著名的车企之一，仅仅1个月的小胜可能并不会引起它内心太大的波澜，毕竟百年以来，宝马可谓是一直走在世界的前列，什么大风大浪大起大落没经历过？

用我翻译宝马集团管委会成员Pieter Nota的话来说就是：“看了1月销量的我内心毫无波动，甚至还顺便预计一下2019年咱大宝马还能继续实现增长。”

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1月BBA里全球销量就宝马微增？中国市场又是功臣

写在最后：

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