猪年还远远没有到来的时候，那只长得像涡轮一样的小猪却抢先爆红，现在全国都已经认识它，就是那么社会！今年它正式当值本命年，相信这一定是很社会的一年！
长得像猪，通常是骂人的词，但其实很多人心底里是特别喜欢猪，在中国过去的农耕社会里，猪也是吉祥的动物之一，不然怎么上得了12生肖呢？在汽车设计领域，也有对猪毫不避嫌的代表，趁着这个机会，让大家来见识见识！
像猪，是一场意外
设计审美，本来就是萝卜青菜各有所爱，但有时突然来一记神来之笔，就能给你意外惊喜。一些车设计得像猪，往往是一场意外。
2011年法兰克福车展上，雪铁龙发布了一款雪铁龙Tubik概念车，将法国人天马行空的设计想法发挥得淋漓尽致。但由于它们太放飞自我，完全没理会世俗眼光，这款雪铁龙Tubik概念车的造型设计得很像猪……
其实它的“猪”造型是为了向经典致敬！1947年，雪铁龙推出一款名为H VAN的厢式车，但其实这款车的原型，来自1937年雪铁龙设计的TUB厢式车。由于采用当时十分超前的前置前驱动力布局，因此发动机舱向外突出，形成了猪鼻子造型。而它的对手，正是大名鼎鼎的大众T1。
但实际上，雪铁龙H VAN的销量只有被碾压的份！它到1969年才正式停产，比大众T1还多卖了三年，但473289台的总产量，远低于大众T1的196万台。
法国人的浪漫主义设计，我们确实很难理解，但设计一向保守的瑞典人，曾经也有如此大胆的设计。沃尔沃TP21军用越野车，拥有肥硕的车身，短粗的“车鼻子”，被人们戏称为”大母猪”。
其实它的越野性能也贼强悍，虽然车重达到3吨，但分时四驱系统十分可靠，3.6L 直列六缸汽油发动机匹配3速手动变速箱的动力组合，在当时看来已经十分强大。
如果说刚才提到的那些车是设计师喝多了才出现的结果，那宝马在毫无意识之下，将类似“猪鼻孔”的双肾进气格栅设计打造为品牌的标志性设计。不过，宝马的“猪鼻孔”设计还是十分和谐。但自从去全新的设计概念推出以后，宝马的设计越跑越偏，成为人们吐槽的焦点。
而北汽的车标设计，也很容易联想起“猪鼻子”的造型。其实，相比宝马的新造型，北汽的车标真心好看不少……
官宣，我爱猪！
虽然很多人并不喜欢猪的形象，但也不乏一些对猪有爱的人，他们喜欢猪的程度，甚至可以将车改装成猪的模样！
大众甲壳虫化身为粉嫩粉嫩的小猪，感觉自己萌萌哒！
不过，它爹看起来比它更可爱。
赛道上狂飙，如猪插翼，随时可以上天！
这红润的舌头，一定不是头正经的猪。
它是一只猪，它爹是猪，它娘是猪，全家一窝都是猪
有了这辆校巴，家长和孩子们别提多踏实！
钢铁侠的隐藏座驾，钢铁野猪，酷不酷！
带上墨镜更酷！
哪部分的肉比较好吃呢？
这姿势……多生宝宝多干活！
相比于这台猪一样的有轨电车，我更关注它身上那块大金币。
骑着哈雷猪·戴维森，这回还不是全场的焦点？
我觉得，还是我的坐骑比较好！
最后，无论你喜不喜欢猪，都得祝大家新一年都买得起好车！当然，最好就是买得起豪车！
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/9484.html
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