玛莎拉蒂推入门级电动超跑,2秒破百,特斯拉保时捷都成弟弟

电动化已成大势所趋,早年前,电动化初露苗头之时,很多传统车企对此不屑一顾,认为电动汽车没有出路,燃油车才是车市未来,然而眼看着电动车市形势一片大好,这批保守的厂商也都加入了“真香”大军。豪华车企自然也不甘落后,除了BBA已布局电动化之外,特斯拉、保时捷也正打得火热。据消息,又一豪华品牌也加入了电动化阵营——玛莎拉蒂。

玛莎拉蒂推入门级电动超跑,2秒破百,特斯拉保时捷都成弟弟

玛莎拉蒂近日官宣,GranTurismo和GranCabrio两款车型即将退出市场,并将对其位于摩德纳的工厂进行现代化改造,而基于Giorgio平台投资更多产品将被纳入生产规划中,其中就包括Alfieri概念车量产版。Alfieri概念车首次亮相于2014年日内瓦车展,定位略低于GranTurismo和GranCabrio车型。

玛莎拉蒂推入门级电动超跑,2秒破百,特斯拉保时捷都成弟弟

据早前消息,Alfieri量产版提供硬顶版和敞篷版可选,动力提供传统动力、插电混动和纯电动可选。而纯电动版采用三电机驱动,百公里加速时间在2秒左右,极速可超过300公里/时。去年玛莎拉蒂总裁Tim Kuniskis表示,Alfieri“将性能和奢华发挥到极致”,Alfieri或将成史上最强电动超跑。

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作为对比,特斯拉旗下最高配置的Model S P100D,近日刷新了自己达到百公里时速的最高记录,达到了变态的2.28秒,而保时捷旗舰电动超跑Taycan加速为3.5秒,然而不管是特斯拉还是保时捷,在玛莎拉蒂面前都是弟弟。当然,只谈加速不谈马力和扭矩都是耍流氓,不过目前并没有太多关于Alfieri的信息,今后我们将持续保持关注,到底Alfieri能否担起电动超跑顶梁柱的大任,我们还是敬请期待吧。

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