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这款车月销上万辆，网友却说真正懂车的人不会买

cesifu • • 资讯

2019款广汽本田凌派于去年9月份上市，因搭载三缸发动机，上市前及刚上市时一度不被看好。甚至很多网友表示，新款凌派的上市或许意味着这款车将走向末路。谁料到，新款本田凌派上市后销量表现非常的抢眼。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库

去年10月份凌派销量就超过了万辆，达到了1.1万辆。12月份凌派销量上涨至1.7万辆。今年1月份凌派销量稍有回落，但也达到了1.4万辆。在新款凌派上市前，凌派的月销量基本维持在7千多辆。新款凌派的上市，扭转了销量低的尴尬。与此形成鲜明对比的，几乎同时上市的，同为1.0T排量三缸发动机的福克斯每月销量仅几百辆，

这款车月销上万辆，网友却说真正懂车的人不会买

新款凌派之所以受欢迎，主要得益于，新款凌派上市价比老款凌派直降了一万多元。此外新凌派搭载的三发动机，使得油耗大大降低，高速平均油耗4.3升，市区平均油耗5.5升。在目前油耗快速上涨的今天，油耗低就是王道。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库

很多网友表示，其实很多人买新凌派是冲着新款凌派的空间及颜值去的，真正懂车的人是不会买新凌派的。凌派的外观与雅阁非常相似，素有“小雅阁”之称；而且新凌派空间也很大。因此很多人表示，广汽本田越来越了解中国消费者的喜好了。

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作为中国市场的特供车，新款凌派车身尺寸为4756mm、1804mm、1509mm，轴距达到了2730mm，空间已经跳出了紧凑型轿车的范畴，跻身到了A+级轿车的行列。这样的空间表现肯定会赢得国内消费者的青睐了。

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目前新凌派在一些终端地区有着7千多元的优惠，这对于动不动就加价销售的本田品牌来说，很能打动对本田“H”车标有信仰的消费者人群。

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当然三缸发动机先天的抖动、震动，在新凌派身上还是有所表现的。起步阶段的抖动最为明显，但在中间段的抖动抑制还是不错的。在高度路段超过100迈后，由于排量低、扭矩小，可以明显感受到发动机的抖动。当然，如果作为日常代步、买菜车，新凌派还是不错的选择。

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此外还有一些比较迷信的消费者因为比较介意凌派的车名与“灵牌”很相似，感觉买这车很不吉利，所以即便这车性价比还可以，也不会选择这款车。很多网友表示，如果消费者意识到三缸发动机的抖动，或许就不会选择这款车了。

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