发动机型号:M54
行驶里程:145987km。
故障现象:该车手刹失灵伴随着故障灯亮。
故障诊断:
一、故障验证:
根据客户描述:该车是进水车,在其他修理厂维修几个月后未果,进厂发现该车悬架落至最低且手刹失灵。
二、故障诊断与分析:
1.由于该车是进水车且时间较长,车内好多模块进水都没有进行清洗,车身低陷是由于打气泵不工作造成的,检查发现打气泵没有供电,发现打气泵保险丝熔断,换上新的保险丝,打气泵一工作保险丝立马就烧,拆检打气泵发现有水泡过的痕迹,怀疑是进水导致打气泵内部线路短路。
2.用诊断仪检查,手刹模块无通讯,拆检模块发现模块下部结冰且电路无异常。
3.车子放了几天以后又打不着了,用电脑检测后没有DME的任何故障于是判断肯定属于机械故障,该车装的是M54发动机,这款发动机有一个怠速电机容易卡滞,拆检发现电机轻微不灵活,喷涂松锈剂并晃动,装车后故障排除。
4.过了几天车又打不着了,检测发现与变速箱无通讯,拔下变速箱插头发现给变速箱电脑供电的14号插针断到插头里面了,且里面全是冰块怀疑是天气原因,因插头里有水把插针给冰冻,车子在移动或者晃动的情况下,发生断裂。
三、解决方案:
更换打气泵,手刹模块,清洗怠速电机,更换变速箱阀体,故障消失。
四、故障总结:
该车由于进水,且修理厂人员对车辆不熟悉,很多模块位置不知道,没有及时清理水渍造成的。对于这类车子的检查,一定要细心一点,做好风险把控把隐患扼杀在摇篮中,提高一次性修复率。
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