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丰田汽车是日系“三剑客”当中，唯一没有在国内生产MPV的品牌，本田汽车在国内汽车市场有奥德赛和艾力绅，销量还不错，日产有NV200，在低端MPV车型当中，也有一些市场需求。那么丰田塞纳将在2021年导入塞纳换代车型在广汽生产，这个消息已经有几年的时间了，相关媒体报道，换代塞纳将会与凯美瑞采用相同TNGA2.0平台打造。
在海外市场，丰田塞纳2020款亮相了，估计这是在换代之前的最后一款，末款车型。新车在外观设计，变化其实并不大，毕竟不是换代车型，没有大手笔去重新设计，另外塞纳属于商务用车，成熟稳重才是首要的，以往塞纳的设计风格，虽然看上去并不新颖，但也不难看，比较中规中矩。
新车一如既往的延续车内座椅舒适性，尤其是第二排独立老板座，打开后排侧滑门之后，两张独立沙发，还带有腿托，这是中配车型，低配车型是深色绒布座椅。独立座椅比较适合商务出行，进入第三排不尴尬，中间有过道。
车厢尾部，塞纳独有的超大后备箱，第三排保持正常的位置，车厢底部拓展空间很大，平时出行旅游，所带的包包裹裹都能够放下。
如果帮朋友搬家，没有大件物品，估计一车也能够搞定，第三排座椅可以折叠，放在车尾下面的拓展空间里，使得后备箱非常平整，塞纳这项功能，很多MPV车型都不具备，包括国内销量非常好的GL8，奥德赛等车型。
中控设计，浅色内饰看上去很干净清爽，总认为MPV车型不太适合黑色内饰，浅色或者棕色比较有商务风格，中控大屏7英寸的，以后国产了，大屏会不会迎合国内车友的喜好，换成12英寸的。
操作台采用悬浮式设计，档把位于方向盘的右侧，操作台的下面空出来一条过道，驾驶员在某种场合可以在副驾驶车门下车，比较方便。
动力系统，2020款车型，搭载埃尔法同款发动机，3.5L六缸，这款发动机能够输出最大296匹马力，最大峰值扭矩是263磅，不过，车身自重3500磅，动力输出并不是非常强劲，在同级别车型当中，属于中上等水平，MPV的定位就是平稳为主，以后国产之后，换成2.5L混合动力，或者汉兰达的2.0T动力，就不会有V6这种线性输出了。
油耗方面，虽然匹配了爱信的8AT变速箱，但是由于车重和大排量自吸发动机的原因，两轮驱动车型，百公里要13升的油耗，四轮驱动的车型，油耗还要适当地增加一升到两升。
在北美地区，有很多大排量自吸车型，塞纳的3.5L动力，不是非常费油，像福特销量好的车型，猛禽，油耗都在20几升。北美地区油价要比国内经济一次。
车身尺寸，新款塞纳车身尺寸是，长5095毫米，宽1985毫米，高1790毫米，轴距3030毫米。
价格方面，北美地区，两驱最低配车型起价是3.251万美元，配备卤素大灯，17英寸铝合金轮毂，额外还有科技选装包，里面包括很多高配车型的配置。
中配车型价格是3.866万美元，同样17英寸铝合金轮毂，款式不同低配车型。配备有真皮座椅，真皮方向盘，木纹装饰等。高配车型价格是4.5405万美元，车内高级真皮座椅，座椅加热，全时四驱，18英寸铝合金轮毂，后排娱乐大屏等等。
将来，塞纳导入国内生产之后，价格是车友最关心的问题，丰田塞纳的定位要比GL8高一个等级，如果国产后，新车25万起步，45万封顶，市场前景还是不错的。
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