不到25万的售价，亚洲龙接的住皇冠的班吗？

cesifu • 2019年2月13日 pm9:15 • 资讯

皇冠的退市让很多人觉得扼腕叹息，这个在中国深耕了多年的金字招牌说退出中国市场就退出了，但好消息是接任者亚洲龙前来报道，虽然还没有上市，可是其2.5L混动版的预售价为23.98万起，这个丰田旗舰车型的第一步就抓住了人们的眼球。

其实在日系中型车市场里，基本是雅阁、凯美瑞和天籁的天下，三款车型刚换代不久，并无优惠，亚洲龙动力充沛，做工和空间尤为有优势，售价也和这几款车型相差无几，所以必定会影响几个老牌劲旅的销量。

从外形来看，亚洲龙和海外版车型基本一致，前脸一样是夸张的大嘴设计，侧面看车身符合中大型车的尺码，国产版还是未加长的版本，但轴距已经达到了4870mm的标准。尾部甚至有一些雷克萨斯的影子，充满浓郁的豪华运动气息。

内饰上亚洲龙采用了全新的设计，中控屏为悬浮式设计，但也被很多人吐槽为“墓碑”设计，好在这个9英寸的显示屏首次搭载了苹果的Carplay，还算很良心。

除此之外内饰的做工还是相当上档次，三幅式多功能方向盘也很有运动的气息，内饰用料大面积使用了软性材质的包覆，进一步提升了档次感，可以说完全不输奥迪、宝马。

至于配置，亚洲龙的诚意还是很感人的，LED大灯光源无可厚非的全系标配，无钥匙进入、一键启动和全景天窗都是最基本的豪华车配置，ACC自适应巡航、车道偏离预警这些主动安全配置也是一应俱全，不得不提的是还全系标配了AVS自适应可变悬挂，20毫秒就能调整一次减震器的阻尼，大大保障了乘坐的舒适体验。

2.5升自然吸气和2.5升双擎油电混合是国产亚洲龙所搭载的动力单元，匹配的是8速手自一体变速箱，混动版本则是CVT变速箱，将油耗进一步降低，控制在4.3L左右。

目前还不知道其驾驶感受如何，但丰田一贯的好开好坐，相信在这款旗舰车型上只会更加的突出。3月份亚洲龙将上市，抛出的预售价也吸了一大波关注，按照惯例，实际上市后价格一般都会低于预售价，这样对于那些货比三家的消费者来说，亚洲龙将会在他们的选择清单里，能不能一鸣惊人前期的订单和上市后首月的销售表现会告诉我们答案。

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不到25万的售价，亚洲龙接的住皇冠的班吗？

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