别人都说优点我们只说缺点
全新名爵6是基于E-motion概念车打造的首款量产四门轿跑,外观上就已经让人眼前一亮了,又同时兼顾了运动性和舒适性,让一大波自认懂车的人找到了知音,所以上市以来销量也保持着大幅度增长,但咱们也不是随波逐流的人,所以还是先看看车主怎么说:
外观虽然好看,但内饰设计好像有点太简洁了,硬塑料很多,做工也比较粗糙,细看中网,就是一股塑料感扑面而来,不过懂车的人是不会去在乎这些装饰的东西,只在乎性能。
所以星辉骑盾格栅、全LED大灯、自动感应大灯和液晶仪表盘当然都是顶配专属,其他车型想选装都没资格,因为车企并不在乎你懂不懂车,而更在乎你为撑场面而拿出来的钱。
斑马系统只有次顶配以上才有,不过其他车型都支持手机互联,只是配备的两个USB接口有一个只能充电,习惯插USB听歌的车主每次连接手机就觉得有点不便。
天窗不仅没有全景,还比一般的天窗小,被很多车主吐槽是迷你版天窗。哥觉得吧,就咱们那雾霾天,就算给你来个敞篷,也不好使啊
隔音一般,堵车是喇叭声,不堵就是风噪声,反正声声不息,但同价位差不多也就这样了。还有人吐槽底盘矮,偏硬,上不了马路牙子,走烂路还要担心刮底盘。对于这样的吐槽,哥只想说,您都这么懂车了,还买个轿跑回去当SUV用啊?
双离合变速箱低速换档顿挫,像减速再急加速这种城市高峰时期的常规操作,变速箱会跟不上车主的意图,一直在一、二挡切换。对于百公里加速睥睨同级的名爵6动力,车主傲娇地吐槽:太强啦!轻轻碰油门,车嗖一下就串出去,人家跟车超没信心的啦!不过也就嘚瑟几天,到加油的时候,他们就开始吐槽油耗高了
总之,名爵6轿跑的定位还是非常准确的,说它内饰差,“我是轿跑啊!”说它底盘矮,“我是轿跑啊!”说它悬挂硬,“我是轿跑啊!”那干式双离合怎么说?“我是10万的轿跑啊!”你看嘛,完全没毛病!
最后反而是要等个个把月以上才能提到车,搞得翘首以待的准车主脖子都长了,这一点要吐槽。究竟是营销手段,还是产能不足?这一切的背后,是人性的扭曲还是道德的沦丧?敬请收看《没有说法》。其实不仅名爵6,只要是热门国产新车基本都这么整。我猜是这些国产车对自己的信心不足,推出来之前就没想到竟然会卖这么好。
注:本文章只是收集的个车主吐槽的槽点(直说缺点≠没有优点≠车不好),如果引起网友的不适,请谅解!谢谢
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