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卡罗拉双擎E+正式下线，油耗1.3L，就是有点贵

cesifu • • 资讯

新车亮点

1 / 卡罗拉的插电混动版本

2 / 纯电续航里程为55km

3 / 综合工况油耗1.3L/100km

根据一汽丰田官方消息，丰田在华的首款新能源车型——卡罗拉PHEV插电混合动力车型（卡罗拉双擎E+）已经于2月11日从丰田泰达工厂正式下线。根据此前的消息，新车将在今年的3月上市销售，补贴后的预售价疑似19.46万元。

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2018年的广州车展上，专属中国市场的卡罗拉双擎E+车型正式亮相。该车可以看做是卡罗拉双擎升级版车型，将提供4款车型配置，并搭载丰田引以为傲的插电式混合动力系统。

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外部配置方面，新车将全系标配鲨鱼鳍天线、LED大灯组、LED尾灯组、LED前雾灯、外后视镜（带转向灯/加热功能）等配置，同时在次顶配以及顶配车型上还增加了自动大灯以及LED日间行车灯等。

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内饰方面，新车基本维持了普通版本车型的主体设计风格，并在部分细节之处进行调整。细节方面，该车采用了黑色和棕色进行撞色处理，让该车增加了几分居家的气息。同时，三辐式多功能方向盘搭配大尺寸中控液晶屏和圆形空调出风口，视觉效果更加年轻、时尚。

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舒适性配置方面，该车将全系标配多功能方向盘、带化妆镜遮阳板、4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏、后排座椅中央扶手（带杯架）、前、后排阅读灯、行李箱照明、驾驶室LED氛围灯、驾驶席一键控制（防夹电动车窗）、一键启动、自动空调、空调滤清器（带PM2.5过滤功能）等。

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动力方面，新车将搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，采用了丰田第四代电控和更大容量的电池组。据悉，新车将采用松下的锂电池组，容量约为10kWh左右，纯电续航里程有望达到55km。综合工况的油耗低至1.3L/100km，混合动力模式下油耗为4.3L/100km，最高车速可达159km/h，纯电模式下最高车速将不低于120km/h。

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