网友到店花一个小时深度体验宝骏RS-5,感慨:非常良心,准备订车

又一款国产车即将崛起:宝骏RS-5,虽然还没上市,不过已经陆续全国到店了,东莞一位叫做瓜哥的网友日前就去店里看车,一番体验和试驾以后就准备缴纳预定金,而在缴纳预定金之前,瓜哥又上车把车摸了个遍,一个人默默的摸了将近一个小时,不放过一个细节,生怕自己买错了。网友:东莞瓜哥简直堪称车主界的痴汉,应该是摸习惯了!

我们来看看东莞瓜哥是怎么摸车的,我们试图来解读一下他的每张照片:

1、这里是软的!

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2、这里是软包皮!

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3、这里是双缝线!

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4、这里是菱形水纹造型!

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5、这里是豪华音响品牌!

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6、这里宽度能放下一个肥拳头!

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7、这个门把手金属感强!

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8、这里隐藏了一个按键,开尾门的!

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9、这个车窗控制的按键边上镀络了!

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10、这里有电动座椅调节!

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11、座椅包裹性很好!

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12、变速台档把前方有个储物空间有超过一掌那么大!

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13、变速档把是软包皮的!

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14、这里是软包皮的,右腿靠上去舒服!

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15、这个空调控制键很高级!

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16、这个中控按键很高级!

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17、座椅很宽大,坐肥人后还有空间余量!

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18、变速台中央储物空间上覆盖板做工用料很好!

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19、变速台前方储物格可以打开,里面是点火器和USB接口!

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20、中央扶手箱开启按钮很长,镀络!

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21、中央扶手箱很宽大很深!

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22、后视镜有防炫目功能!

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23、驾驶位中控台上方软包皮双缝线材质!

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24、中控台上方整体软质材料!

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25、贯穿中控台中间位置的采用木质材质!

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26、一些不被注意的地方也用了软包皮材质!

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27、木质材质的手感好!

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28、这个地方也采用双缝线工艺!

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29、这个地方也也也采用双缝线工艺!

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30、变速箱档把大小合适,握感优良!

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31、灯组控制杆软质材料包裹,手感很舒服!

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32、雨刮控制杆软质材料包裹,手感也很舒服!

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33、侧安全气囊有!

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34、安全带可调整设计!

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35、安全带位置调得最高!

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36、安全带位置调得最低!

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37、方向盘打孔真皮材质!

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38、方向盘平底式设计,下方有镀络造型!

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39、方向盘除了真皮打孔,还是双缝线工艺!

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40、阅读灯设计!

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41、后排中间的位置也有头枕!

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42、头枕填充物厚实柔软!

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43、头枕可调节,且厚!

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44、中央扶手箱面积很大,软包皮覆盖!

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45、座椅腰部侧向支撑到位!

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46、后排出风口可调节设计!

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47、前排座椅后方皮质储物袋设计!

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48、座椅侧方有提升档次的金属装饰物设计!

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49、座椅支撑性好,且很柔软!

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50、后尾门电动式关闭!

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看完东莞瓜哥摸车,佩服之心油然而生,我和我身边很多朋友在买车的时候都没有像他这么认真过。虽然现在的车无论是国产还是合资都做得不错,配置丰富得眼花缭乱,同质化有些严重,而真正能够决定品质好坏的就在于这些细节,瓜哥通过静态体验摸车的方式去一一检测了 宝骏RS-5的细节,买回去以后才放心,至少都是挨个摸过的。

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宝骏RS-5是宝骏R平台上的首款SUV,定位是紧凑型智能驾控SUV,这款车的几个特点大概总结一下:

一、是全新平台,同时也是上汽通用五菱最先进平台上推出的车型,在基础和底子上要比宝骏之前推出的产品要好,同时很多智能化、电子化属性的配置都能在R平台推出的车型上搭载。

二、首款挂上宝骏钻石新标的SUV,宝骏钻石新标的造型设计不错,目前没有槽点。

三、全新设计理念,外观和内饰都能代表目前较为新锐的设计。

四、搭载了1.5T+CVT的全新动力总成,全系后独立悬架,配备荷兰KONI的FSD阀可自主调节减振器。

五、30万内首款搭载全配置博世L2级自动驾驶辅助系统的SUV。

六、搭载了斑马智行2.0车机互联系统。

七、搭载最新9.3版本博世ESP系统,配备6气囊。

八、其他亮点:尾门感应式开启、哈曼燕飞利仕音响、转向助力阻尼可调、多种驾驶模式等。

最后我想说:虽然说网友说瓜哥摸习惯了,但建议大家都应该养成这样的习惯,该摸的摸个遍,不该摸的碰都不要碰一下,对吧!

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