跑高速是用S挡，还是D挡？

cesifu • 2019年2月13日 am11:16 • 资讯

转眼间，又迎来了春运，各地游子近期都陆陆续续的回家了。大家回家的交通工具也是五花八门，飞机、高铁这种公共交通就不说了，就说说高速公路上来回穿梭的汽车，那也是各式各样，让人眼花缭乱。面对一票难求的春运，不少车主们都选择了自驾回家，这就免不了要跑高速了，那么跑高速时究竟是用D挡好一些，还是用S挡好一些呢？它们又有什么区别呢？下面就让我们一起来了解一下吧！

“S挡”中的S代表着Sport，翻译成中文就是运动的意思，也就意味着更强劲的动力。虽然S挡和D挡都属于行车挡位，但是S挡在动力上要比D挡高出许多，当发动机在S挡的时候能够为车辆提供更好的转数表现，同时拥有更强的动力输出。一般情况下，S挡是用来进行超车和爬坡操作的，此时车辆的表现将更加游刃有余、干净利落。

而当车辆的挡位处于D挡时，变速箱会在1～超速挡之间根据速度和油门情况自动切换，这个挡位普遍用于一般道路中行驶。由于各国车型有不同的设计，所以D挡包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，同时随着车速及负荷的变化而自动换挡。在使用D挡时，只需将拨杆放置在D挡上，驾驶员想要控制车速的快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时只需将选挡杆放在D挡上，汽车就可以在1～4挡(或3挡)之间自动换挡了。

挡在高速路上行驶时，肯定是更合适S挡的发挥了，但是需要注意的是，不要长时间的使用S挡。因为长时间用S挡行驶的话，发动机就会长时间的处在高功率的工作状态，这样会对发动机造成不小的负担。一般来说S挡最佳的使用时间是半个小时，所以超过半个小时以后建议将挡位调整至D挡行驶一段时间后再调回S挡。合理的切换挡位不但可以保护好发动机，也能够体验到更刺激的驾驶感受。