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合资B级车20万，国产B级车10万，开春买车选哪个

cesifu • • 资讯

日系B级车三强和大众B级车双雄一直是国内B级车市场的中坚力量，尽管价格相对比较贵，但销量一直不错。其中，去年更新换代的十代雅阁，更是连续夺得B级车销量冠军的位置。

不过这几年，国产B级车也开始大行其道，像吉利博越GE、长安睿骋CC等等。一个是整体产品力优势，一个是性价比优势，开春买车，该选合资B级车还是国产呢？

合资B级车推荐：

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上汽大众帕萨特，指导价：18.99-28.89万

新帕萨特换代后，外观焕然一新，相比于之前的稳重老成，新帕萨特增加了时尚运动的感觉，这也是对年轻化的一种迎合。

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内饰依旧是浓浓的大众风，整个中控区域以13°的角度倾斜于驾驶席，同时通过折角以及贯穿中控台直至车门的装饰条设计，让整个中控有着极强的环抱感整车内饰给人的感觉充满档次感和时尚感。而全液晶仪表+大尺寸触摸屏式设计也是当下流行的趋势，营造出很好的科技感和高级感。

帕萨特标配了LED大灯/LED日间行车灯/全LED尾灯、无钥匙进入/启动、后视镜电动折叠/加热、真皮座椅、自动驻车、胎压监测、ESP车身稳定系统、前排侧气囊、制动能量回收、车内氛围灯（配置不同灯光颜色有所差异）等，足以满足大部分消费者需求。

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广汽本田雅阁，指导价：16.98-25.98万元

去年4月换代的雅阁可以说是2018年最成功的的B级车，没有之一。换代之后的雅阁每月销量都超过了1万，在11月和12月更是登顶，全年十代雅阁销量超过了12万辆。而2019年1月销量再度创下新高，达到了2.6万辆，超过迈腾5000多辆。

十代雅阁也向年轻运动的风格转变，采用了本田最新的家族式外观设计风格，尤其是极光蓝，从年轻人到中年车主， 广获好评。

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内饰方面，全黑的内饰配色加上整体感极强的中控布局为车内营造出一定的豪华感，精致的木纹装饰也进一步提升了内饰的质感。悬浮式8英寸中控屏紧跟时代潮流，触摸按键搭配旋钮的设计，兼顾了科技感和操作的准确性。

配置方面，雅阁全系标配车辆稳定控制系统、侧安全气囊、胎压监测、自动驻车、双区自动空调、LED日间行车灯等配置，但雅阁的配置水平在同级别车型中只能算中等水平。

国产B级车推荐：

大部分国产B级车的价格要比日系三剑客和大众双雄低一个档次，很多国产B级车的价格也就在10万左右，不过有两款产品性能和价格都比较接近合资B级车。

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吉利博瑞GE，指导价：13.68-17.98万

要说国内最热门的国产B级车，吉利博瑞肯定一马当先，自2015年在国内上市以来，成为了国人公认的“最美国产B级车”，同时，它的优势也是性价比高、配置丰富。在此基础上，2018年吉利有推出了全新的博瑞GE，不仅再一次的将颜值提高到了新的水平，也增加了很多亮眼的配置。

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外观非常的大气、时尚，比较有年轻人的朝气，而内饰部分，同样的非常有设计感，用料和做工也都有了很大的提升，中控台的造型非常的简洁商务，不比合资品牌的质感差。2850mm的轴距让其内部空间的表现依然很出色，比很多的合资B级车都要好一些。

动力部分，搭载一套有一台1.5T发动机+一台电动机组成的插电式混动系统，纯电动续航可达60Km，其百公里综合工况的油耗为1.6L，远远低于日系混动B级车的油耗水平，这也是全新博瑞GE的优势所在。

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红旗H5，指导价：14.98-19.58万

国产品牌里面，唯一一个跟豪华粘得上边的可能是一汽红旗，其它品牌都没有它有文化历史底蕴，也没有它这么的有知名度。全新红旗H5不但打破了红旗品牌以往比较老气的风格，也给出了一个非常亲民的价格，入门级车型起售价14.98万元。

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内饰也更有现代感，全新红旗H5应该是红旗家族里面内饰最年轻的一代，配置也非常的丰富，例如全系标配了胎压监测、电动天窗、10英寸的中控触摸屏、全LED的远近光灯、LED日间行车灯、全车车窗一键升降、车窗防夹手、自动空调等等诸多功能和配置，这些在很多合资品牌里面也是找不到的。

动力部分，全系红旗H5标配一台1.8T发动机，其最大输出186马力，峰值输出250Nm的扭矩，传动系统匹配的是6速手自一体变速器。除入门级车型配置的是17英寸的轮胎，其它版本车型均采用的是19英寸的轮胎，综合性价比比任何一款合资车都要高。

从价格上来说，国产B级车毫无疑问更有优势， 红旗H5和吉利博越GE是价格比较高的国产B级车，其他如长安睿骋CC等B级车价格大多在10万以内。这两年的B级车市场非常热闹，国产B级车目前从产品力和品牌力上都还跟合资车有着一定的差距，不过随着国产车的成熟，将来两者之间的同水平竞争将会更加激烈。

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