“趁火打劫”还是无奈之举？这些新能源车型即将集体涨价！

cesifu • 2019年2月12日 pm4:16 • 资讯

中国汽车市场在2018年正式进入寒冬，整体销量出现了28年以来首次下跌，有专家预测这股销量低潮会持续多年。

而这种结果造成的直接影响就是，各大传统车企库存积压严重，于是纷纷采取打折促销、巨幅优惠等活动来释放库存压力。

然而，有一些新能源车企却在近日高调宣布自己的车型将要涨价，似乎丝毫没有受到这股“寒流”的影响。

2月1日，小鹏汽车官方宣布将对G3车型做出价格调整，涨价幅度达到2万-3.4万元。

不光是小鹏汽车，蔚来也在计划对自己现有车型进行涨价，从蔚来在2月2日发布的官方消息来看，目前仅有在2月28日之前购买，并在4月30日前上牌的ES8车型才能享受到2018年的国家补贴。而在这之后，消费者将要面对的可能是更加昂贵的补贴后价格。

那么是谁给了这些新能源车涨价的勇气呢？

依我看来，新能源车之所以能在这个节骨眼上高调涨价，很可能是因为2019年新能源补贴将大幅减少。我们都知道，国家为鼓励新能源汽车的发展，会拨出一部分资金来给新能源车企一些补贴，而不管是国家补贴还是地方补贴，这些真金白银都是支付给车企，而不是消费者个人。

此前有消息称，国家将在2019年大幅减少对新能源车企的补贴，这也就意味着消费者在购买新能源车时所要支付的补贴后价格必将上涨。所以不止是小鹏和蔚来，包括吉利、比亚迪、北汽、长安、荣威等车企都有可能在此后对自己旗下的新能源车进行涨价。

尽管目前新能源车的销量仅占全部汽车销量的1%左右，但对一些限牌城市的人来说，涨价的影响就比较大了。以北京为例，目前的摇号中签率已经低至1：2300也就是0.043%左右，而新能源指标也已经排到了2023年之后。

试想一下，假如你生活在北京，那你至少还要等4年之久才能买到一辆新能源车，并且还是涨了价的新能源车！那么你会是什么心情？

不知道您认为新能源车补贴减少、车型价格上涨是好事还是坏事呢？

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