Polestar 1的到来，让我们对沃尔沃和Polestar这个刚刚独立的品牌有了新的认识，北极之星被“一号机”的出现赋予了新的生命。这款采用沃尔沃T8插电混合动力系统的高性能GT跑车能够输出600Ps马力，还拥有1000Nm的峰值扭矩，甚至在纯电模式下也能够行驶150km。
Polestar 1
不久前，Polestar 1的原型车已经在瑞典总部进行了碰撞测试，结果显示它的碳纤维车身的安全系数已经达到了最高标准。按照Polestar中国区总裁吴震皓的说法，Polestar 1将在成都投产，并且在今年年中就能交付客户。
Polestar 1
Polestar成都工厂的建立将会给品牌的未来创造更多的可能性，因为在这里拥有沃尔沃最顶尖的技术和生产线，在这个全新的基地中还有很多秘密等待揭晓。
Polestar成都工厂效果图
继Polestar 1之后，Polestar也透露了它们接下来的计划：Polestar 1将是第一款也是唯一一款混合动力车型，从Polestar 2开始，Polestar品牌将会专注于纯电动车型的开发。
Polestar 2
近日，Polestar发布了即将推出的Polestar 2 车型的预告图，这张照片虽然已经将车身三分之一的部分公之于众，但却仅仅能看出车尾和尾灯的简单轮廓。而根据官方消息，这款电动车将拥有482公里的续航里程。而且与Polestar 1不同的是，Polestar 2将会成为一款更亲民的车型，主攻消费级市场。
目前来看，Polestar 2的外观最有可能与沃尔沃早年间为S40设计的40.2 Concept概念车更加接近。当然，用来开发Polestar 2的CMA模块化架构也与沃尔沃40系列有着千丝万缕的联系。
虽然关于内饰部分的信息还没有披露，但是沃尔沃研发部高级副总裁Henrik Green在2018年底的洛杉矶车展上证明Polestar 2将是提供潜入车内的谷歌Android操作系统的首批车型之一。Android操作系统也将成为Polestar 2的标准配置。
Polestar品牌全球首席执行官Thomas Ingenlath先生也在Polestar 2正式亮相之前给我们做了一些“剧透”：相比与手工打造的Polestar 1，Polestar 2将会在成都工厂实现更高的产能。而对于目前最有更能形成直接竞争的特斯拉Model 3，Thomas Ingenlath则表示尽管特斯拉已经早早发布了Model 3，但是Polestar 2一定会走在特斯拉之前。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/7097.html
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