前9月中国汽车销量下降1成,丰田却增长8%,4点经验值得中企学习_丰田汽车,雷克萨斯汽车,新能源汽车,技术,能源,无人驾驶,日本,电动汽车,原汁原味的德系SUV,大众汽车,通用汽车公司,吉利汽车,轿车,比亚迪,特斯拉汽车,新能源,丰田卡罗拉,人生第一份工作

2019年1-9月,中国新车销量1837万辆,同比减少10.3%,此前势头强劲的纯电动汽车新能源汽车从7月份开始,也开始出现销量下滑,10月份更是同比减少近一半。在这种大背景下,日本丰田汽车在中国势头强劲,1-9月新车销量增长8.6%,市场份额超过通用汽车、上海汽车和吉利汽车跃升至第2位。2019年丰田汽车在华销量可能会达到160万辆,或将超过日本本土,成为该公司仅次于美国的第2大市场,丰田公司成功的“中国攻略”值得中国车企认真学习

前9月中国汽车销量下降1成,丰田却增长8%,4点经验值得中企学习

丰田汽车中国部负责人上田达郎在接受采访时表示,公司在中国市场成功的经验主要有4条。一是对中国市场高度重视。当前全球汽车市场正处于重大变革期,丰田公司把中国市场视为未来能否赢得全球竞争的关键,无论是资金和研发投入还是重视程度都明显提高。二是积极响应中国的汽车政策。丰田为了响应中国发展纯电动汽车的政策,在中国首发了纯电动的雷克萨斯汽车,积极响应国6排放标准,推出节油性能更好的轿车三是主动适应中国汽车市场的需求。目前SUV占到中国乘用车市场的40%,丰田为中国市场专门发布了SUV,扩大在这一细分领域的影响力。四是积极迎合年轻人的需要。针对中国购车人群相对年轻的特点,丰田汽车在设计上注意增加年轻人的因素,丰田卡罗拉销量增加了8%。

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除了这4招外,丰田还准备了两招,准备进一步扩大在中国市场的影响力和市场份额。一方面,今年7月丰田与中国最大的新能源汽车企业比亚迪达成协议,共同开发纯电动汽车;另一方面丰田公司还成为了滴滴出行的股东,加入了百度自动驾驶联盟,准备参与适应中国市场的无人驾驶汽车的研发和应用。

相比较而言,中国的汽车企业虽然技术积累比较薄弱,但是守着全球规模扩张最快的汽车市场,自主创新意识不强,缺乏危机意识和竞争精神,错失了最好的发展机遇。目前中国汽车五大汽车厂商年产量的总和也刚刚达到800万辆,这一产量和全球汽车巨头相比只能够排到第6名,与丰田、大众等年产量达到1000万辆的超级汽车企业相比,差距还在不断拉大。

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中国汽车企业与国际汽车巨头相比,技术差距最大的是汽油发动机技术,而且这一差距可能短期内还难以追上。汽车行业正面临100年最大的一次技术变革,电动汽车无人驾驶汽车正在走向国际舞台的中心。在这种情况下,中国汽车企业只要有勇气和毅力完全是具备追上国际汽车巨头的条件和时机的

关键是一贯养尊处优、漠视消费者需求的中国汽车企业能抓住这次绝好的机会吗?从过去的情况看,可能性并不大。可能中国的互联网企业跨行业造车,涌现出一个特斯拉那样的新兴汽车企业可能性会更大一些。

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