无论是现款的丰田致炫还是威驰FS，它总是难以获得各大车友的一片芳心，因为其不断“缩水”的配置和不断“缩水”的引擎性能，再加上其外观真的可谓是见仁见智，很多人认为第二代Yaris NCP91之后再没Yaris。由于第二代Yaris的外观较为圆润，风格也偏向于女性化，所以在它刚上市的时候，并未能赢得每一位丰田粉丝的青睐，不过其质量可是杠杠的，之后由于Yaris的继任者都减配得十分严重，各大车友又开始怀念NCP91的美好……无可否认，第二代Yaris是顶峰之作。当然Yaris GRMN搭配1.8机械增压也非常牛，不过国内又买不了，咱们就别相提并论了。
所以笔者非常理解大家为什么到目前为止依然还到二手车市场买一台NCP91，他们并不是穷，他们只是摆脱不了丰田精品小车的魅力，而且玩那车的并不只有年轻人，哪怕是一个大叔，甚至退休了的大爷都可能会被它深深吸引住。
图：今天笔者给大家介绍的是这台外观十分有个性的雅力士，它改装了RS版本的前杠，然后中网下的部分贴了黑膜，这样的修饰后，整个风格完全改变了，说它像GTR好还是奥迪好呢？反正感觉十分新颖。
图：后杠与尾灯同样来自RS版本，虽然这些东西在日本与泰国等地方的价格不算太高，可是由于国内已经限制了二手汽车零部件入口，也就是咱们不要洋垃圾了，因此这货目前在国内就是一个天价。
图：此轮圈来自日本BBS，其制作工艺为锻造，反正也是价值不菲，那你还要坚持认为当今年代玩雅力士的是个屌丝吗？
图：制动卡钳是玛莎拉蒂的拆车件，里头采用的是四活塞结构，不过实际上此卡钳也是由Brembo代工。
图：轮胎是来自爱驰乐的ATR-K，其级别跟普利司通的RE71R一样，性价比还是蛮高的。此轮胎的尺寸为195/50 R15。
图：避震是来自TEIN的FZ绞牙，TEIN的避震真的是一分钱一分货，FZ比SAZ贵，但你会发现贵得相当有道理，无论是舒适性还是运动性上都更胜一筹。另外，前后防倾杆都改装了来自CUSCO的部件。
图：排气尾段是来自HKS的，带有回压功能，排气声浪不算太大，对于雅力士这种消音纯靠尾段的车来说，实在是难得。
打开引擎舱盖后，笔者恍然大悟，原厂是一副带有VVT-I技术的1.6公升引擎，其力量可谓是随传随到，但车主鸡毛先生还外挂了涡轮，难怪排气声浪跟普通的雅力士大不一样。由于涡轮在防火墙隔壁，难以进行拍照，笔者就简单说一下吧，涡轮本田采用的是曼巴的锻造4号涡轮，采用了特调的程序，最大压力达到0.5Bar。
图：进气方面，采用了来自HKS的“冬菇头”。
图：水箱上升级了TRD的1.3Bar高压水箱盖。
图：点火系统采用了力爽的点火线圈。
图：中冷的Size也比较大，虽然散热效率非常高，但涡轮滞后问题还是有的。
让笔者意外的是，在一系列的性能改装后，此车的油耗居然跟原厂一样，所以有时候，只要电脑写得好，并不是说马力越大油耗则越高的。
图：NCP91的内饰设计十分人性化，它拥有大量的储物空间，和开阔的视野，所以这是它加分的地方。
图：方向盘来自Nardi，Nardi的风格十分经典，衬托在这一代雅力士上可谓是毫无违和感。
图：车主还改装了丰田普瑞维亚的CD主机，而且还带有这个音量调节拨杆的，感觉它的存在意义并不大，如果是定速巡航就更加好了。
图：由于这台车并不是顶配，原始配置上并没有一键启动功能的，而这个功能也是车主后期升级，而且目前还带有一键热车功能。
图：一台自动波车，7.6升的平均油耗十分合理呀。
图：对于一台外挂了涡轮的车，引擎状态还是要时刻关心比较好，所以这些监控表总不能缺席。
图：各位键盘大爷可能又对自动波感到十分不满了，但是笔者想说，开手波就一定能在赛道跑得比别人快吗？人家逛街舒舒服服，还可以一边摸大腿一边开车。
图：车内后视镜升级了来自凯美瑞的防炫目后视镜，只要接电了就可以告别后方的高灯党。
图：这是个Air Pod的外壳，挂在这里更多的只有装饰，不过车主你这么花心吗？又爱本田又玩丰田？
图：主驾座椅是来自RECARO的SR-7，但是国内并不能买到雅力士专用的运动桶椅支架，所以车主豪了一把直接用上了来自日本Bride的运动桶椅支架。
图：全车都改装成了JDM手波版本的黑内饰，包括四门门板、前后座椅和ABC柱，而且中间的扶手箱也是日版货，看来车主改装这台车所花的钱可以在国内又买多两三台雅力士。
图：如果熟悉雅力士的朋友，也应该知道咱们原厂雅力士的升窗器设置在一个非常反人类的位置，但是这个日版门板则更为合理。
回首这台推出了已经超过十年的车，笔者不禁叹息了一下，目前已经难以找到一台可以让人提起改装热情的入门级民用小车，各大车厂为了打造空间更大、成本更低廉的车，使得多个车系在畸形发展，如果你不畸形，你就无法进入中国市场，This is life！铃木坚持做精品小车，控制着自己的Size在最Fit的区间，咱们看新雨燕多帅，还有涡轮的，但中国市场不需要它，马自达2 DJ为了保留自己灵活的操控性，Size也是跟上一代一致，所以中国不需要它……但新一代Yaris L来了，长得像荣放一样，现在你们满意了吧？
改装清单
外观：
日版RS尾灯
RS后期后杠
RS后期后雾灯
原厂RS侧裙
前期RS前杠
前期hid大灯总成
欧版晴雨挡
内饰：
全车日版手动黑内饰（前后座椅、黑色4门门板、黑色A柱B柱C柱）
主驾驶RECARO SR-7，Bride座椅底架.
NARDI快拆方向盘
日版扶手箱
凯美瑞后防炫目后视镜
TRD真皮排档杆
日版普瑞维亚CD主机
仪表改白色led灯籽
一键启动（无钥匙进入，一键热车功能）
全车强生贴膜.
动力系统：
HKS SQV泄压阀
曼巴锻造涡轮TD04 （最大0.5bar）
HKS干式“冬菇头”
力爽点火线圈
NGK火花塞
加大节气门
订制中冷
订制油冷
宝马原厂水箱水
行走系统：
Tein FZ避震
前后日版CUSCO防倾杆
自主开发全车衬套一套
日版HKS回压尾段
前玛莎拉蒂卡钳（BREMBO F40）
EBC黄色刹车片
后佳美拆车碟刹
爱驰乐半热熔轮胎
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