大叔勿点，这里全是为90后而生的SUV车型，个个都实力爆棚

近日，根据最新发布的《2019中国汽车消费者洞察报告》中显示，90后为目前消费群体的中坚力量、15-30万级的中高档汽车是消费升级的主流选择、SUV还是目前的首选车型以及90后对本田、大众、奥迪、宝马品牌最情有独钟。所以基于上述四大方面的考虑，笔者此次推荐了14款四大品牌旗下的SUV车型，供大家作为参考。

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1、本田XR-V/缤智（国六）

XR-V官方指导价：12.79-17.59万元

缤智官方指导价：12.78-17.68万元

两款车型作为合资小型SUV市场里的佼佼者，XR-V/缤智自然有着较为全面的整体实力。中期改款后，其无论在外观、内饰还是配置等方面都有了一定提升，并且得益于宽敞的后排腿部空间以及拥有177匹最大马力的1.5T发动机的加入，从而使得它们也能保证日常用车体验。不过其单薄的底盘、整体较为一般的隔音表现也影响了一定的行驶品质。

缤智

2、本田CR-V/皓影（国六）

CR-V官方指导价：16.98-27.68万元

皓影官方指导价：16.98-25.28万元

CR-V在国内市场的名号大家肯定是如雷贯耳了，其整体实力也获得了多数消费者的认可。不过，在前不久本田皓影上市后，想必CR-V应该也会感到一些压力。同属“一款车”的CR-V/皓影从本质上来说，并没有多大的区别，不过笔者个人认为皓影的外观造型比起CR-V而言，那是好看太多了。并且两款车型宽敞的空间表现以及本田i-MMD混动系统的搭载，让其实用性也显得较为出众，只不过还是那句话，底盘的滤震表现比较一般。如果是你，选CR-V还是皓影呢？是笔者自己的话，我会选皓影！

3、2019款本田冠道（国六）

官方指导价：22-26.58万元

自昂科威早年在市场中获得消费者的认可后，本田也不甘于人后，在中型SUV市场研发了冠道这部车。同样以大空间为卖点的冠道，其后排腿部空间真的令人惊艳，实用性无需担心。并且在本田系里相对出色的隔音以及底盘方面的表现，也能保证一定的舒适性。不过它也有短板，后排座椅的蹲点稍低，从而对于乘坐感受来讲会比较一般。其次，国六版本的冠道目前也只提供了1.5T发动机，而2.0T版本车型现已在申报的路上了，所以追求动力的老铁们还得耐心等待一段时间。至于“兄弟”车型UR-V，全系目前只有国五版本，国六也不知何时能来，看来国六政策的到来还是对部分品牌的车型造成了不小冲击。

4、大众途铠

官方指导价：12.79-15.99万元

基于MQB平台全新打造的小型SUV途铠，其凌厉的外观、精致的内饰等设计，让它在颜值方面有着一定的优势。再加上2651mm的轴距表现，对于追求空间实用性的消费者而言，是一个强有力的“杀手锏”。翻开10月的销量来看，7000多辆的表现着实能证明年轻消费者对这款新车的认可。笔者感叹大众在国内的市场号召力，不过途铠1.4T发动机匹配的7速干式双离合变速箱还是有着“先天”问题，中意这款小型SUV的小伙伴们可要注意了。当然，这里值得一提的是，同为“兄弟”车型的大众探影今日即将上市，笔者个人比较喜欢探影的外观造型，那么如果探影上市之后，会不会对途铠形成销量上的冲击呢？大家怎么看？

5、2020款大众途岳（国六）

官方指导价：16.58-22.38万元

接替老款途观以前位置的途岳，自上市以来，凭借大气的外观、做工精良的内饰、宽敞的空间以及成熟的动力总成等方面的表现，让它一度成为了市场里的抢手货。并且再加上不错的终端优惠，其全面的实力也让它每月能收获过万的销量表现，卖得好也是实至名归。

6、大众途观L（国六）

官方指导价：22.18-35.08万元

一代“神车”，从紧凑级车型的定位变为中型SUV的途观L，本身就是一个很能打的实力“选手”，然而经过加长之后，更是满足了国内消费者对于“大”的使用需求，中庸的实力以及大家对其的认可，让它成为了这一级别消费者选车时绝对绕不开的车型。只不过呢，中保研之前对途观L所得出的碰撞测试结果看来，其正面25%偏置碰撞测试得到了“P”，对于安全性有着一定影响，所以大家考虑购买途观L的话需要三思下。

7、2020款大众T-ROC探歌

官方指导价：13.58-20.38万元

作为一汽-大众的首款SUV车型，探歌凭借着年轻动感的内、外饰设计以及富有一定乐趣的操控感受，让其与途岳在产品风格上形成了较为明显的差异。笔者认为，探歌的“年轻貌美”更能深得消费者的厚爱，并且其在1.4T四驱车型上搭载的可是7速湿式双离合变速箱，这点比起途岳而言优势就非常明显了。不过咱们话说回来，探歌的尺寸没有途岳那么大，所以不追求“大”的消费者值得考虑下探歌这款车型。

8、2019款大众探岳（国六）

官方指导价：18.59-31.39万元

探岳的上市，让原先被称为“神车”的途观L跌下了神坛。笔者认为最大的原因在于，探岳凭借更年轻的形象以及更亲民的价格和全系配备7速湿式双离合变速箱等方面脱不了干系，虽说其车身尺寸以及轴距表现不如途观L，但翻开近期的销量数据就能证明，年轻消费者还是很在乎颜值与价格的。

9、奥迪Q2L（国六）

官方指导价：21.77-26.85万元

奥迪Q2L精致、小巧的外形不知赢得了多少小姐姐的青睐，再加上出色的做工以及富有档次感的内饰设计，从而让它也成为了该级别里炙手可热的“狠角色”。并且成熟的动力匹配以及德系出色的底盘调校功底，在日常用车方面也没有令人担心的地方。不过，由于Q2L上市较早的关系，其并没有用上现如今奥迪最新的三联屏设计，但好在它目前有着一定的终端优惠，如果你看重性价比，又想要个豪华品牌SUV，Q2L未尝不是个好选择。

10、奥迪Q3

官方指导价：27.18-35.98万元

宝马X1在市场里赚得盆满钵满的同时，眼红它的奥迪Q3也终于换代而来。首先，恕笔者直言，全新一代的奥迪Q3前脸有些丑啊，不过其余外观方面就没有什么可让人吐槽的地方，整体看起来还是显得年轻、时尚。并且车内也采用了最新的三联屏设计，科技感得以保证。此外，虽然空间上比不过宝马X1，但好歹也能保证日常乘坐上的使用需求。至于动力方面就不多谈了，“黄金动力”总成我们实在是太熟悉了。总的来说，Q3一如既往保持了全面的产品力，凭借在终端上不错的优惠幅度，它现在也有着月均6000多的销量表现，如果你喜欢奥迪，在乎科技感氛围上的营造，那么Q3可以考虑下看看。

11、2020款宝马X1

官方指导价：27.88-33.98万元

要说宝马X1为何目前为止能成为这一级别的销量王者，笔者个人认为原因在于换装了前驱平台的它，宽敞的乘坐空间表现赢了众多消费者的厚爱，再加上一定的终端优惠，从而让其性价比优势凸显得淋漓尽致。并且2020款把原本老气横秋的机械挡把换成了电子挡把造型，让其豪华感也有了进一步提升。然而，在变速箱方面，除了四驱车型还搭载原有的爱信8AT变速箱外，其余三款车型都换上了7速双离合变速箱，这一改变不知会让多少反感双离合的消费者望而却步。当然，我们不能否认X1的实力，毕竟在跑量车型上搭载三缸机的它还能卖得如此火热，这只能说明双离合、三缸机未必是“原罪”，只要空间大、够豪华、价格亲民，大家都会为之买单。

12、宝马X2

官方指导价：26.68-32.98万元

宝马X2跨界SUV的身份，势必天生就说明了它只是小众人群的专属“大玩具”。其年轻、运动的前脸，低趴的整体造型以及全车上下8个BMW标，都让它成为了豪华入门紧凑型SUV市场里的个性“选手”。并且其出众的驾驶操控感受，也能赢得小伙伴们的肯定。至于空间啥的，那是X1担当的事。不过，X2的前驱布局让多少喜欢后驱的信仰粉感到遗憾呢？Bimmer来谈谈你的看法。

写在最后：国内市场随着时间的推移，在将来肯定会成为95后甚至00后的“主战场”，而各大厂家也看清了现如今的消费趋势，推出了不少对年轻人口味的车型，此次笔者推荐的这14款SUV车型，希望在选车方面能真正帮助到大家。

END

车型对比：英朗 VS 朗逸 博越 VS 荣威RX5 思域1.0T VS 1.5T 思铂睿 VS 阿特兹 帝豪 VS 科沃兹 英朗 VS 骐达 轩逸 VS 哈弗H6 朗逸 VS 卡罗拉 昂克赛拉 VS 福克斯 秦Pro EV500 VS Model 3 途锐 VS 卡宴 帝豪 VS 科沃兹 英朗 VS 骐达 朗逸 VS 卡罗拉 昂克赛拉 VS 福克斯英朗 VS 朗逸 思域1.0T VS1.5T 思铂睿 VS 阿特兹 VV7VS 探界者SUV：QX60凯迪拉克XT4 科雷傲 途昂 宋DM动态众泰T700 凯迪拉克XT5新款名爵ZS探界者 大通D90瑞风S7 领克01 天逸C5Aircross 本田冠道传祺GS8 指南者 柯迪亚克 三菱欧蓝德 宝马X1 DS6 众泰T600 东南DX7 宝骏510 自由光 东风风行SX6 远景SUV 探界者2.0T 博越1 博越2 传祺GS4 荣威RX5 汉兰达2 汉兰达1 宝沃BX7 自由侠英菲尼迪QX50 起亚KX5 帝豪GS 讴歌CDX 陆风X7 比亚迪唐 观致3 马自达CX-4 逍客 锐界 名爵ZS途昂

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静态体验：全新一代朗逸 昂克赛拉 丰田Supra 雷克萨斯ES200

MPV：GL6(1) GL6(2) GL8 大通G10 GM8

旅行车：宝骏310Wagon

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