投稿

只有三缸发动机的别克英朗为何销量还能保持不错的水平_别克英朗,别克汽车,轿车,上海大众朗逸,日产轩逸,捍卫我的中国赛主场

cesifu • • 资讯

“

别克英朗是少数几台全系采用三缸发动机的车型，在换代了之后，别克英朗抛弃了原先的1.5L以及1.4T两台四缸发动机，转而采用了1.0T和1.3T两台三缸发动机。在换了三缸发动机之后，有人说英朗不值得购买了，但是到目前为止，为什么这台英朗的销量依旧不错呢？我们今天就来聊聊这个问题。

只有三缸发动机的别克英朗为何销量还能保持不错的水平

别克英朗真的卖得好吗

别克英朗一直是别克品牌的销量支柱，而且一度可以占据轿车销量榜的前三甲，即便是在换了三缸发动机之后，目前英朗的销量状况从绝对值来看依旧是不错的。2019年10月份，英朗的单月销量达到了16363辆，而2019年前10个月的总销量更是达到了234901辆，这个成绩不可谓不好。

只有三缸发动机的别克英朗为何销量还能保持不错的水平

但是我们这个时候需要横向对比一下，目前大众朗逸是轿车领域毫无疑问的销量冠军，今年前10个月总共卖出了408462辆，10月份单月也卖出了40608辆，而日产轩逸今年前10个月则卖出了354624辆，10月份单月更是卖出了48483辆，成为10月单月销量冠军。这两者的单月销量都已经比英朗的10月单月销量的2倍还多，而曾经英朗的销量和这两者是在一个量级上的，考虑到英朗辉煌的历史，现在的英朗卖得真的不能算好。

只有三缸发动机的别克英朗为何销量还能保持不错的水平

此外，和朗逸以及选择等车型不同，目前英朗的优惠力度也非常大，英朗11.59-14.39万元的官方指导价相比同级别车型来说本来就不高，而英朗还有着4万元左右的市场优惠，这么一来的话，英朗15T自动挡入门版车型的落地价甚至只要8-9万元，这个价格已经能和很多国产车型竞争了，相比之下，朗逸自动挡入门版车型的落地价已经在12万左右，换句话来说，这两台车的价格已经完全不在一个层次上了，在这样的情况下，英朗都只有朗逸一般的销量，这么算起来，英朗就算目前每月这1万多辆的销量都还是靠大幅优惠在撑着。

只有三缸发动机的别克英朗为何销量还能保持不错的水平

三缸的英朗值得购买吗

那么三缸英朗值得购买吗？事实上一台落地10万都不需要的合资自动挡轿车从性价比的角度来看还是值得买的，但是英朗采用的双离合变速箱目前普遍存在低速顿挫的情况，同时根据一些已经购车一段时间的车主反映，三缸发动机在新车的时候没有什么问题，但是在使用一段时间之后就会出现明显的抖动，也就是说英朗目前对于三缸机的震动问题抑制得依旧不够好，在这样的情况下，选择一台三缸车型真的不是什么比较好的选择。

”

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/68990.html

赞 (0)
cesifucesifu
0 0 打赏 微信扫一扫 微信扫一扫 支付宝扫一扫 支付宝扫一扫
上一篇 2019年12月3日 pm11:09
下一篇 2019年12月3日 pm11:22

相关推荐

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注

记住昵称、邮箱和网址，下次评论免输入