奇瑞控股公布11月销量:奇瑞、捷途稳中有升,星途冲高受阻_奇瑞汽车,商用车,路虎,WEY

奇瑞控股公布11月销量:奇瑞、捷途稳中有升,星途冲高受阻

文:懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业]日前,奇瑞控股集团发布了11月份销量数据。据统计,今年11月,集团销售汽车7.47万辆,环比增长6.2%,同时这也是奇瑞连续3个月实现销量环比上涨,再次刷新了集团今年的单月销量成绩。同时,今年前11个月,集团累计销量达65.18万辆。

奇瑞控股公布11月销量:奇瑞、捷途稳中有升,星途冲高受阻

奇瑞集团能在车市整体低迷的大环境中稳中有升,旗下自主品牌的表现功不可没。数据显示,今年1-11月,奇瑞自主品牌车型销量同比增长6.8%。

从具体细分品牌来看,奇瑞汽车在11月销量同比增长13.2%。其中,全新一代瑞虎8单月销量达13549辆,连续4个月销量过万;艾瑞泽系列单月销量达12057辆,同样也实现了连续3个月销量过万。

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另一大子品牌捷途同样有着不错的表现。今年11月,捷途品牌共销售14299辆,环比增长2.1%,同比增长超过50%。值得一提的是,自去年8月首款车上市以来,捷途在15个月内实现销量超过15万辆,在细分市场也得到了不少消费者的认可。

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此外,在今年前11个月,奇瑞控股旗下的房车、商用车、物流车等板块也都表现强劲,整体实现了28.1%的增长。

需要指出的是,虽然与行业整体大势相比,奇瑞自主品牌表现尚可,但是奇瑞倾力打造的高端自主品牌——星途却依旧表现低迷。虽然此次奇瑞方面并未公布星途品牌的具体数据,但是从今年之前的数据统计来看,前11个月累计销量能否破万仍然是个未知数。

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虽然奇瑞方面一再强调星途的智能化以及与路虎的“渊源”,但是星途LX、TX、TXL三款车仅靠一台发动机打天下,以此想要实现单一品牌年销10万辆的小目标的确有些力不从心。

总的来看,奇瑞控股在“剥离”不良资产后已经逐渐步入正轨,各子品牌也已经逐渐找准了自己的定位,但是在面向高端化的过程中,奇瑞星途想要达到WEY和领克等品牌的高度仍有很长的路要走。

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