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当你选择捷豹品牌也就意味着和保值率说拜拜了。随着捷豹国产推出XEL，和XFL后，捷豹进口车型XF受到了很大的挤压。的确，用更便宜的钱买到一款加长版的XF是大多数国人喜闻乐见的，进口XF这款中大型豪华运动轿车就这么被人遗忘在角落。
细长的大灯组、横条状的LED日间行车灯带、外加发动机盖四条孔武有力的线条，这三样元素拼凑在一起使得车头运动范儿十足。由于试驾车是2.0T车款的缘故，因此前中网无法选择贵气逼人的镀铬装饰，取而代之的是熏黑色的格栅涂装。尽管如此，我还是认为后者比前者更能体现出这台车的运动调性。
在长宽高分别达到了5093*1880*1456mm的同时，将轴距也做到了3100mm，坐在车内，乘坐空间自然也是十分的充裕，而整个内饰布局上的打造也一样充斥着满满的英伦豪华气息，确实显得格外的耐看，而英国之宝音响，气氛灯，10.2英寸的中控大屏以及阻尼感十足的机械按键，也能够很好的提升车主的驾驶乐趣，而在针对多出做了降噪，防噪处理以及主动降噪的加入后，坐在车内，静音效果也要比我们想象中的优秀，又一豪车被国人"冷落"，长5米1全系8AT，连降7万，却月销514台！
XFL不光是外观运动，整体开起来运动感也不错，特别是它配备的8速变速箱和2.0T涡轮增压发动机配合的不错，平顺性比之前开过的进口版本的XF好了很多。XFL最大程度的保留了路感，让你能够感受到一些驾驶的乐趣，但同时也损失了一些舒适性。另外，XFL的发动机声浪算是这四款车中最好听的，所以它是一款保留了运动基因同时兼顾了豪华的车型。
XFL的车尾虽然没有CT6那样充满力量感，但看上去很紧凑，也算是比较运动的类型，尽管排气管造型是双边单出，但后驱的加持和家族的操控基因，或许让大家更期待它的操控。
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/68794.html
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