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2019年，对于所有的造车新势力来说，仿佛过了一整年的冬天。前段时间网上流传的一篇文章《蔚来李斌，2019最惨的人》引起了很多人的热议。确实，2019年蔚来汽车面临着自燃、亏损、裁员、高管离职以及销量下滑等诸多的问题。

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不过在2019年11月20日，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在2019年中国汽车产业论坛上发表的演讲中称：最近出来的少一点，主要都是在忙着买车。在今年补贴退坡以后，蔚来汽车8月份交车2000台，9月份交车2190台，10月份交车2526台，预计11月份交车量也会高于预期。

自2019年6月份新能源汽车补贴退货后，新能源车的销量已经连续4个月出现了下滑。根据保监会日前发布的最新机动车交强险数据显示，造车新势力10月新车上牌量升至6459辆，1~10月份累计交强险上牌量为50218辆。

排名前三的造车新势力分别是蔚来汽车、威马汽车和小鹏汽车。其中蔚来汽车1~10月份累计销量为1.49万辆，威马汽车累计销量1.43万辆，小鹏汽车累计销量为1.19万辆。

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2019年10月份销量数据显示，造成新势力销量排名前三的车型，第一名是蔚来ES6，销量为2201辆，环比增长了32%。这款车自今年6月份正式交付之后，销量一直稳步增长。与之形成鲜明对比的是蔚来ES8，10月份仅仅卖出了313辆车。至进入2019年以来，蔚来ES8销量持续下滑；第二名是威马EX5，销量为1630辆，环比增长22%；第三名是小鹏G3，销量为1015辆，环比下滑31%。

在刚刚结束的广州车展上，小鹏汽车全新的纯电动轿跑P7正式开启预售，售价区间为27~37万元。该车定为互联网基因的智能轿跑，上市后将直接对标国产特斯拉的Model 3。

另外，2019年11月13日，小鹏汽车宣布完成C轮4亿美元的融资，同时还将获得招行、中信等多家银行总额达数十亿人民币的无抵押信用贷款。

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怪不得小鹏汽车创始人何小鹏近日在接受媒体采访时表示：小鹏汽车是所有新造车企业里面现金最多的公司。

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