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车友们好,老刘品车,品天下名车。

本次广州车展的首发车型全新一代东风标致2008,海外车型在年终刚刚发布,时隔半年国产车型就已经亮相了。尽管这两年标致品牌在中国的市场表现不佳,但东风标致对于小型SUV这个细分市场,以及2008车型还是非常重视的。

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外观方面,全新东风标致2008仍然延续了,自508车型开创的这一套全新标致家族设计语言。一些很有辨识度的元素,包括狮爪状头灯和尾灯,都用了LED光源,点亮之后效果非常漂亮;另外,“2008”车标也放到了发动机盖中央的位置,像是在向经典的504车型致敬。

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最有亮点的是车身侧面设计,首先窗线很高,是个上扬的造型;在配置上,前后轮毂相连的型面变化,轮胎规格为215/60 R17和215/55 R18两种选择,看起来非常灵动,一点都没有SUV的厚重感,有些208掀背“小钢炮”的味道。

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由于采用了全新的CMP平台,标致2008的尺寸大幅提升了,长宽高分别为4312x1785x1545mm,轴距2612mm,比老款车型加长了14cm。除了为后排空间营造出了更宽阔的绝对空间值,后备箱空间也达到了434升,基本上是主流紧凑型三厢轿车的状态。

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标致近两年的新车都喜欢在内饰上烘托出一种科幻感,当然标致2008也不例外,依旧采用i-Cockpit唯我座舱这套的内饰。而且还有一些很惊喜的亮点,比如10.1英寸的液晶仪表盘,用了3D投射效果,看着真是特别科幻;除此之外,像电子排挡杆以及中控部分钢琴式按键,都是标致的招牌式设计,全部得到了保留;两幅式多功能方向盘跟卡丁车一样,从上代车就如此,也延续到了这一代。

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从整个空间上来讲,我觉得前排是完全没问题的,座椅的舒适度很好,而且由于前挡风玻璃面积很大、窗线线很低,所以整体驾驶起来的视野,要比丰田C-HR、大众探歌都要好。后排的空间体验,虽然从尺寸上看绝对空间值变大了,但是后排座垫还是有些短,而且窗线上扬之后,也不利于后排乘客的采光,坐着感觉稍微有些不太舒服。

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动力方面有两种选择,普通汽油车型搭载的是1.2T三缸涡轮增压发动机,最大功率100千瓦(136匹马力),只不过变速箱从海外的爱信8AT,换成了六档双离合变速箱,不是特别令人开心;电动版本的e 2008搭载了一个120千瓦的电动机,NEDC综合续航里程可以达到430公里,目前公布的性能参数只有这么多。

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全新东风标致2008与现在主流的合资品牌小型SUV原相比,像大众的探歌、丰田的C-HR兄弟车型,以及本田的XR-V兄弟车型,其实综合优势不是太明显,主要还是在设计感和品牌调性上比较打动人,那么您会考虑这款非常骚气的法系小型SUV吗?

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