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在广州车展上,上汽大众亮相了自家的全新中大型MPV车型,英文名称Viloran。这款车的面世标志着上汽大众正式进军高端MPV市场,将要和别克GL8正面对抗。和轿车大众辉昂、SUV大众途昂组成高端汽车阵营,MPV车型将来的中文名称很有可能也叫“X昂”,同属昂字辈。

上汽大众全新MPV面世,正式宣战别克GL8

新车采用大众全新模块化MQB平台打造,底盘采用前麦弗逊+后多连杆悬挂组成,底盘结构和材料跟大众途昂保持高度一致。Viloran车长达到5.3米,轴距长达3.18米,比别克GL8还要大一圈,但整车看起来并不臃肿,反而带有一丝丝运动和动感。

上汽大众全新MPV面世,正式宣战别克GL8

看到Viloran的前脸,很多人马上想起两款车,一款是大众自家的轿跑CC,一款是国产MVP中的大哥传祺GM8。新车前脸的进气格栅和大众CC很像,形状呈倒梯形,并且和两侧大灯融为一体,视觉上营造出宽体的感觉。车头整体布局和传祺的GM8的凌云之翼设计有着异曲同工之妙。并且车头车尾的大众车标换装全新扁平化的大众LOGO,亮黑的LOGO底色加简约的VW线条比之前的车标更上档次。

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从侧面看上去Viloran并不像传统意义上的MPV,更像是一款SUV或者说是跨界车,车头十分细长,车身高度也比较低,尾部还有溜背造型。虽然造型看上去时尚运动,但估计空间表现很难发挥出车长的优势,因为硕大的前发动机舱侵占了太多的车内空间。后门采用的侧滑门开启方式,这是高端MPV的标配,如果没有侧滑门,大部分人可能都不会感觉它是一款MPV。

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尾部造型比较敦实,并没有采用概念车中的贯穿式led尾灯,而是用一条细长的镀络条贯穿在尾标logo两侧,同时延伸插入到两侧尾灯内,下方隐藏式排气同样由一条银色镀络条贯穿,上下首尾呼应。展车后大灯为全led光源,但不知是否全系标配。

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内饰也有很明显的家族化特点,整体设计构造和大众途昂十分相似,空调控制区域采用触控面板,内饰中采用大量亮黑色饰板装饰。方向盘和全新大众迈腾的方向盘是一样的,同样为三辐式设计,而且设计得更加立体纤细。高配车型采用12.3英寸全液晶仪表盘。

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MPV最核心的部位就是第二排座椅,大众Viloran第二排看上去还是十分豪华的。真皮航空座椅无论是样式还是材质看上去都非常奢华,并且带多功能调节的腿托,满足高端商务人群对舒适度的要求。

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后备箱空间远大于同级别竞争对手,甚至相当于一款SUV车型的后备箱容积。但是这样的设计就很难保证第三排的腿部空间,不难看出如此设计是空间跟外观妥协的一种表现,毕竟溜背造型使第三排座椅不能再往后调了。

动力总成没有什么新鲜的,尾标为380TSI, 大众2.0T高功率发动机,拥有220匹马力,350牛米的最大扭矩,匹配代号为DQ500得七速湿式双离合变速箱,这套动力总成在大众很多高端车型上都有搭载。将来会不会引入大众途昂身上的2.5TV6发动机还不得而知。

上汽大众全新MPV面世,正式宣战别克GL8

大众Viloran上市之后将与别克GL8正面对抗,起步预售价应该在30万左右,对于上海大众的全新MPV车型,你是否看好他呢,欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你的看法。

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