中国又一领域拿下第一，美国欲斥4412亿加入竞争，美企却不赞同？_新能源汽车,能源,美国汽车,电动汽车,新能源,国创上头条,大众汽车,通用汽车公司,原汁原味的德系SUV,日本,丰田汽车,投资

cesifu • 2019年11月26日 pm7:32 • 资讯

“

本文为「金十数据」原创文章，未经许可，禁止转载，违者必究。

近些年来，随着各国对气候问题越来越关注，电动汽车的存在感也越来越强。而作为全球最大的汽车消费国，中国目前已经是全球第一大电动汽车生产国和消费国，同时日欧传统汽车行业巨头也开始布局新能源汽车，为了加入竞争，美国此前也计划斥巨资投入这一领域，然而美国汽车巨头通用似乎却开始"唱反调"了……

中国跃居全球第一，美国欲斥4412亿加入竞争

近些年来，各国对新能源汽车产业的重视正在提高，而中国作为全球最大的汽车消费市场，对新能源汽车的专项研究早在2001年就开始了。数据显示，新能源汽车产业经历了近20年的发展之后，目前产销规模已经突破了100万辆，跃居全球第一。

中国在全球新能源汽车市场的份额迄今已经连续4年占据全球第一，据EV Sales的数据，在2018年全球销售的200.1万辆新能源汽车中，中国市场占比超过一半，比其他国家销量的总和还要高。另外，在全球销量前十的新能源汽车品牌中，有6个品牌来自中国，占全球49%的市场。

分析认为，目前中国新能源汽车产业正在迈入成长期，为了还有很大的发展空间。相比之下，美国传统汽车行业却似乎还未加入该行业的竞争。因此，此前美国的查克·舒默就曾提议，斥资623.92亿美元（约合4412亿人民币）加入新能源汽车行业的竞争。

日欧多家企业开始布局，美国巨头却"唱反调"？

目前舒默这一提议仍未被通过，不过在看到中国新能源汽车产业的迅猛发展之后，日欧多家传统汽车行业近期正纷纷开始布局新能源汽车行业。据报道，日本的丰田、本田、日产，德国的大众、宝马、奔驰等企业都已经开始加速布局新能源汽车产业。

德国此前甚至还定下了在2030年前建设100万个充电桩的目标。近期，大众近期还宣布明年将对华投资40亿欧元（约合310亿元人民币），其中40%将用于对电动汽车产业。

令人感到意外的是，在日欧开始加速竞争之时，舒默提议斥4412亿元加入竞争的计划还未落地，美国传统汽车巨头却开始"唱反调"了。11月26日有报道指出，美企巨头通用汽车全球总裁马克（Mark Reuss）表示，目前电动汽车行业仍存在三大障碍，在打破这些障碍之前，电动汽车将无法成为市场的主流选择。

第一个障碍是续航里程问题，马克认为这个问题是市场接受电动汽车的最大障碍。他表示，更高的续航里程并不会随着各国充电设施的完善而有所减少，因为消费者仍希望一次充电能够满足更长时间的驾驶。

第二个障碍就是充电基础设施仍不够多，私人充电桩更是远远没能普及。调查数据显示，约80%的电动车车主会选择在家为汽车充电，15%的消费者选择在工作场所充电，而仅有5%的人会在公共场所充电，因此，让充电变得简单也是至关重要的。

第三个障碍则是成本的问题，目前电动汽车的驱动系统的成本仍高于内燃机。因此，马克认为需要在未来10年将电动汽车的驱动系统成本降至与内燃机相当的水平，从而降低电动汽车的价格。

马克认为，消除这三大障碍是电动汽车普及的关键。事实上，随着越来越多的国家和企业加入这一行业的竞争，消除这些障碍只是时间问题，而中国品牌若想继续占据全球最大的市场份额，或许也需要从这三方面着手，从而继续维持本身的优势。

【精彩内容不够看，更多猛料等你赞！点击下方“了解更多”，轻松get最新最快最有趣的追踪报道】

”

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/67413.html