2019款雪佛兰迈锐宝XL已实车到店，2.0T+9AT，7秒破百比肩新天籁

cesifu • 2019年1月6日 pm8:00 • 资讯

“屌丝装X有三宝，索八、K、5迈锐宝”，对于这句网络戏言，相信许多关注车坛动态的朋友们一定不会陌生。诚然，作为“三宝”中唯一的美系品牌车款，雪佛兰迈锐宝以其时尚酷炫的外观，加之无比实惠的售价；的确要算是当年B级车还未盛行时，难以多得的好车。即便是到了换代车型迈锐宝XL，外观与价格的优势也能够得以延续。但别忘了，随着汽车消费市场的转型，致使如今的合资品牌B级车早已不再是那样遥不可及；就连大众迈腾、帕萨特这样的领军人物都要亮出全新车型以适应市场潮流，更不用说一直虎视眈眈的“日系三杰”了。当然啦，作为一家用为百年造车史的雪佛兰，自然不会忽略这一点；为跟上时代脚步，雪佛兰也迎来了2019款迈锐宝XL车型地更迭。随着新车正式上市之期地临近，已有网友于本地4S店中拍到了新车入店的场景；下面，就让我们一同先睹为快吧。

虽是中期改款车型，但2019款雪佛兰迈锐宝XL地变化还是挺明显的。新车采用了品牌家族最新的设计语言，分体式的进气格栅，内部用上了层峦迭起的熏黑饰板构成，加之嵌入了黑色品牌LOGO的钢琴黑烤漆面板，以及两侧犀利的头灯设计，视觉冲击感极强；而贯穿式的下坝进气口，同样内部也采用了熏黑处理并向两侧扬起，配合上狭长的LED日行灯，犹如加入了獠牙般凶悍。

车侧一面，上下腰线均向C柱位置汇聚，不仅勾勒出不俗的光影效果，更是带来了极佳的俯冲之势；此时再配合上车顶延D柱飞速下落所营造出的溜背式设计，使其更具动感体验；而18寸多辐式花瓣状轮毂，加以熏黑处理，搭配上红色刹车卡钳，则将新车的运动实感推向高潮。车尾部分相较于现售车型就没有太多实质性的改变了；棱角分明的矩阵式尾灯，赋予新车犀利氛围；微扬上翘的扰流与后包围总扁平的双进双出的排气系统，依旧是表现着运动之气的特点。

至于内饰方面，就让人有些忍俊不禁了。虽说大面积的软性材质包裹，加之红色缝线条纹装饰，使其不至于透露出过多廉价的塑料感。但过于紧凑的中控按键区域与小尺寸的中控多媒体显示，总让人感觉似乎少了份简洁大气的元素。不过联想到美系品牌车款总不善于内饰地装潢这一点，似乎也就可以释怀了。而在动力方面，应该要算是新车的另一大亮点了。2019款雪佛兰迈锐宝XL除了为降低销售门槛而延续搭载的1.3T（535T车型）三缸发动机外，还摒弃了原先的1.6T发动机，转而配备了一台带有智能闭缸功能（可切换四缸澎湃/四缸高效/两缸畅行共三种运转模式）的2.0T四缸发动机，其最大功率为241马力，峰值扭矩为350牛·米；并与之匹配9速Hydra-Matic手自一体变速箱。值得一说的是，该动力总成与凯迪拉克XT4同源，并且已达到了国VI排放标准；在官方实测中，更是拿下了6.98秒破百的惊人表现。