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太平洋汽车网 2019广州车展】大众旗下全新品牌捷达的第一款SUV捷达VS5上市不到一个月的时间内就拿下了8000+台的销量,大众的品质、探歌的尺寸换来的却是桑塔纳的价格,谁能抵抗得了这样的诱惑?这不,捷达的第二款SUV捷达VS7马上就要来了,车身尺寸和探岳相仿,定位中型SUV,相信会是又一个爆款。捷达VS7预计将于明年第一季度上市,再此之前我们暂且借着2019广州车展一睹为快吧。

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外观没有悬念

捷达VS7的外观部分已经没有太多悬念了,我们可以直接简单粗暴的理解为是大一号的VS5,整体造型设计和VS5基本一致。捷达品牌在诞生之初并没有用一款高端定位的产品来吊高品牌属性,而是专注深耕三四线城市消费人群,对外观新鲜度的要求在与具有杀伤力的价格面前,就显得有些相形见绌了,总而言之控制成本、压低价格才是王道。

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捷达VS7是基于大众MQBA2平台而打造,这一细分平台之前已诞生出了途观L、探岳、柯迪亚克等车型,虽然和大众、斯柯达的许多中型SUV都出自同一平台,但部分零件以及调校方面会因车型的细分定位不同而有所差异。

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捷达VS5也是全系标配了LED大灯,但如果凑近细看会发现捷达VS5的灯组内部基本都是采用反光碗,和卤素头灯有点像,整体视觉效果还是显得有些粗糙。而到了捷达VS7,终于采用了透镜式LED大灯,除了好看之外对聚光有一定的帮助,光源分布会更均匀一些。

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捷达VS7的车身尺寸和探岳差不多,长宽高分别为4624/1841/1633(1644)mm,轴距为2730mm,妥妥的中型SUV级别尺寸。往下看便能够发现,如此长的轴距换来了非常可观的空间优势,如果价格又与同级别自主品牌车型相靠拢,势必又会是一个爆款。

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细节配置有惊喜/无线充电加持

来到车厢内,老实说看到捷达VS7内饰的第一眼,基本已经毫无悬念了,这不就是我们所熟悉的VS5吗?包括中控区域的硬塑甚至手套箱上方的菱形纹路修饰都是VS5上面的那套设计。这两台级别定位不同的SUV的内饰零件共用率超出了我的预期,这样做的目的很简单,零件产量增加之后,这一零件研发生产费用就可以分摊到更多的零件个体上,最终降下成本。可以说捷达将大众骨子里的造车思想继承了下来,也别管个性不个性,价格低就够了。

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后排/尾厢空间巨大

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大可放心的机械素质/大众高功版1.4T

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(图/文/摄:太平洋汽车网 张景森)

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