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本周要闻:

阿斯顿·马丁首款SUV发布,漂移犹如砍瓜切菜般随意;

RS Q8刷新纽北最快圈速,满满的都是奥迪核心科技;

别克新款旗舰SUV上市,闭缸技术成为主流。

一周十大汽车要闻 2019.11.25 奥迪化身“绿魔”,凭实力称霸纽北

5分钟,快速了解一周新车!


1、马丁首款SUV上市

作为阿斯顿·马丁旗下第一款SUV车型,DBX于11月20日全球首发,并在广州车展正式上市。

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外观方面,DBX的整体充满DB跑车的影子,大尺寸卡钳、侵略性的前脸,肌肉感的线条轮廓随处可见。

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内饰简约奢华、从容大气,科技配置大多集中在驾驶性能上。

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动力方面,除了字面上的动力参数以外,底盘调校、动力分配、驾驶操控都让人惊艳。

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四门车型的底盘完全量身开发,三腔室空气弹簧和48V主动防侧倾系统,使得DBX有着一颗超跑的灵魂。

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ESP关闭的情况下,可以将扭矩100%分配至后轮,漂移犹如砍瓜切菜般简单。

简评:这是一台能够满足各种人群不同用车场景,既上得了山也下的了赛道的全能豪华SUV。


2、奥迪RS Q8

看完DBX,再看奥迪RS Q8—纽北最快的SUV。

日前,从海外媒体得知,奥迪RSQ8官方宣传图正式发布。

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外观方面,新车采用鲜绿色漆面,搭配家族式六边形前进气格栅,外沿为碳纤维材质,贯穿式尾灯之间也换装了一款碳纤维饰板,整体运动氛围更为强烈。

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内饰方面,升级了RS专属的“平底运动式方向盘”、“一体式运动座椅”等,搭配大量碳纤维饰板,座舱更具战斗气息。

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动力方面,新车搭载了由一台4.0T V8双涡轮增压发动机和48V轻混系统组成的动力总成,最大功率600马力,峰值扭矩800牛·米。

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匹配的是8挡手自一体变速箱,并搭载quattro四驱系统。

简评:V8、Quattro四驱,还有机械式中央差速器,这才是正宗的奥迪


3、奔驰性能旗舰SUV

近日,海外媒体曝光了一组梅赛德斯-AMG全新GLS 63实车官图,预计将于明年年内上市开售。

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外观方面,新车前脸采用了直瀑布式金属镀铬格栅,并换装了全新样式矩阵LED灯组。

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车尾为双边双出式排气布局,尾门上方镀铬饰条将两侧尾灯组相连接。

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内饰方面,新车配备了奔驰AMG系列多功能方向盘,并搭载一体式超大尺寸屏幕,内饰多处还融入了碳纤维材质包裹。

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动力方面,新车预计将搭载5.5T V8双涡轮增压发动机,最大功率430kW,峰值扭矩760N.m。

传动系统预计为9速手自一体变速箱。

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此外,还有望增首次配备了EQ Boost轻度混合动力技术,届时新车油耗也将得以下降。

简评:GLS 63是梅赛德斯-AMG旗下的一款高性能大型SUV,与宝马X7 M60i为同级车型。


4、别克旗舰SUV上市

11月20日,别克旗下全新中大型SUV——昂科旗正式上市,售价区间为29.99万-37.99万。

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新车定位为中大型SUV,与凯迪拉克XT6同属姊妹车型,但售价却比XT6更亲民。

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昂科旗采用了全新别克SUV家族设计语言,分体式展翼型的LED头灯,拉宽车头横向视觉效果;上半部分为标志性的回旋镖造型,科技感十足。

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内饰部分,昂科旗采用的是环保一体式座舱设计,整体偏向驾驶员一侧,线条流畅并加入了镀铬镶边,更显质感和大气。

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尺寸方面,昂科旗拥有2863mm的轴距,能充分满足第三排乘客的舒适性,解决了大多数家庭出行的需求。

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动力方面,昂科旗还是采用了别克主打的2.0T+9AT的黄金组合,最大功率为174kW,峰值扭矩350N.m。

底盘调校也更加稳重,采用五连杆独立后悬架构,充分改善了车辆行驶的平顺性。

简评:说起这款2.0T,就不得不提可变气门管理技术。在低负载时由四缸切换到双缸,燃油经济性提升15%。


5、丰田荣放“兄弟”车型

今年广州车展上,丰田全新SUV“威兰达”正式亮相。

新车基于TNGA-K中型车平台打造,定位紧凑级SUV,与RAV4荣放为“兄弟”车型,起售价预计17万元左右。

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外观方面,前脸整体与雷克萨斯的纺锤形格栅相仿,大气时尚

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侧面采用了悬浮式车顶设计,尾灯采用扁平式设计,夜晚辨识度较高。

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内饰方面,新车配备10.1英寸的悬浮式液晶屏幕,空调出风口下方配备有机械式旋钮以及控制按键,使驾驶者操作更加便捷。

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动力方面,威兰达搭载2.0L自然吸气发动机,以及2.5L双擎混合动力系统,其中发动机最大功率130kW,系统综合最大功率163kW,综合百公里油耗为4.6-4.7L。

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简评:除两驱车型外,2.5L双擎版还提供增加后桥驱动电机的E-Four车型。


6、现代雅尊发布

近日,现代在海外发布了全新雅尊,新车售价3294万韩元(约19.8万人民币)起。

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外观方面,前脸采用大尺寸网状进气格栅,内部并搭配LED氛围灯,车身侧面在C柱位置的三角窗增加了镀铬饰条装饰。

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车尾采用了时下流行的贯穿式设计尾灯,更具豪华感。

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尺寸方面,与老款车型相比,顶配新车轴距增加了40mm,达到2885mm,看齐雷克萨斯ES等车型。

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动力方面,新车提供四种动力可供选择,包括2.5L、3.0L、3.3L三款自然吸气发动机车型以及2.4L混合动力车型。

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其中2.5L、3.3L发动机最大功率为146kW、213kW,峰值扭矩248N.m、343N.m。

简评:“雅尊”是现代旗下的一款中型车,主要针对韩国本土和欧洲市场,国内市场比较少见。


7、凯迪拉克CT5

11月18日,凯迪拉克CT5正式上市,售价区间为27.97万-33.97万元,共推出6款车型、6种车身颜色以及5种内饰颜色供选择。

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外观方面,CT5采用了凯迪拉克最新的设计语言,“钻石切割”风格得以延续,但相比之前的ATS-L等车型更显柔和与时尚

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内饰方面,凯迪拉克CT5也同样采用了全新的设计理念。

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中控台以及门板上的大量皮质包裹,则延续了凯迪拉克品牌的美系豪华感。

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动力方面,全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大输出功率为241马力峰值扭矩为350牛·米。

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传动方面匹配10挡手自一体变速箱,新车的官方0-100km/h加速时间为7.3s,工信部油耗仅为6.9L/100km。

简评:不按套路出牌的凯迪拉克CT5运动版确实挺帅的。


8、大众纯电将上市

近日,海外汽车媒体曝光了一组ID.3的最新信息。

新车首批车型将产量3万辆,交付工作最快将在明年2月份完成。

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新车基于MEB平台打造,最大续航里程达550km。

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在生产成本上将比e-Golf降低40%左右,预示着该车售价将进一步降低。

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据大众官方表示,目前大众Zwickau工厂专门投入到电动车型的生产,其生产成本也将比燃油车、混动车下降大约5%-10%,而ID.3所节约的部分主要包括电池和电力系统。

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简评:根据大众官方规划显示,品牌未来将至少推出15款纯电动车型,至2025年目标产能将达2200万辆。

除ID.3外,大众还将计划推出SUV车型ID.CROZZ,及MPV车型ID.BUZZ。


9、宝马i4曝光

近日,有外媒透露了宝马旗下的全新纯电动轿车i4的更多消息,新车最快将于2021年底亮相。

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谍照来看,新车定位于电动轿跑车型,充分借鉴了宝马i Vision Dynamics概念车设计语言。

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新车将搭载一个模块化平台,该平台将包括一个80千瓦时的电池组和一个峰值输出功率约530马力(390千瓦)的电动机。

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在WLTP工况下续航约为600公里,0-100公里加速时间不超过4秒,最高速度将由电子控制为193公里/小时。

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充电方面,在快充模式下大约35分钟可将电池电量充至80%;在最快的充电效率下,每6分钟可以恢复100公里的续航里程。

简评:前驱、后驱、四驱都有 ,起售价5万美元左右,主要竞争对手为特斯拉Model 3。


10、全新e-2008上市

在本届广州车展上,标致全新e-2008正式上市。

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外观方面,全新e-2008与2008的设计基本相同,仅在细节处加入了电动车对应的特征,例如在翼子板后端加入“e”标识,显示其新能源车型身份。

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车顶采用黑色涂装,和白色车身形成了撞色的反差。

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车尾造型依旧非常具有设计感,贯穿式的熏黑尾灯搭配上大尺寸的黑色扰流板,视觉效果十分动感。

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车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm,轴距为2612mm。

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动力方面,新车搭载最大功率为120kW的驱动电机,在NEDC工况下的续航里程为430km。

简评:随着国内政策愈发严苛的大环境下,尽管标致来的稍稍晚了些,但却十分有诚意。


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