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不可小觑的美系豪车，与奥迪Q5L同级，却比它便宜12万，接近Q3

cesifu • • 资讯

虽说豪车由于品牌溢价的原因，通常会使得性价比不如普通汽车，但却并不代表我们选车时不在意这个问题，而目前在国内的汽车市场中，奔驰、宝马、奥迪等主流豪华品牌的价格已经较为稳定，互相之间存在着制约的关系。所以它们的性价比表现基本相差无几，如果非常在意此方面的话，最好的办法就是在二线豪车品牌中进行挑选。而我们今天的主角就是来自于二线豪华品牌，但它的品牌影响力以及所能带来的面子都丝毫不输BBA，它就是林肯MKC。

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说起林肯品牌，相信很多人都会想到一个人的名字，事实上这个品牌对于它的起源地有着很特别的意义，而林肯MKC又是一台主打的中型SUV，它存在的使命就是开拓中型SUV市场，并且与实力强悍的同级别车型竞争。实际上，此车确实拥有令人侧目的实力，完全是一款不可小觑的美系“门面”。

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并且最关键的是，身为拥有深厚底蕴的豪华品牌所主打的车型，就算是为了提升竞争力，它的价格也应该与奥迪Q5L等同级别车型接近，但事实上它的指导价仅为27.58万元起，比奥迪Q5L、宝马X3等车便宜了12万左右。如此价格已经接近级别更低的奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1等车，确实足够良心了，如果它在动力系统等方面也拥有令人满意的表现，那么它就是一台非常值得选择的车型。

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实际上林肯MKC在最重要的核心动力系统方面并没有令我们失望，它与主流同级别车型一样搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，并且还分为高低功率两种版本，而它所能提供的动力也与奥迪Q5L等车相差无几，最大马力分别为203、253匹，最大扭矩分别为381、389牛米。可以肯定的说，林肯MKC的动力完全不输任何同级别竞争对手，在实际体验中也发现了这一点，它在加速的时候能够带来很强烈的推背感。

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而在传动系统方面，林肯MKC的表现也中规中矩，与它出色的发动机相匹配的是一台 6挡手自一体变速箱。之所以说它的表现中规中矩是因为宝马X3采用的是一款8挡手自一体变速箱，而奥迪Q5L则采用了一款7挡双离合变速箱。在我看来，6AT变速箱的性能表现要优于7挡双离合变速箱，但却不及8AT变速箱，所以林肯MKC在此方面的表现虽然说不上亮眼，但却也不差。

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很显然，林肯MKC的整套动力系统都很符合它的定位，如果单从这方面来看，它的价格就算与奥迪Q5L等车相同也情有可原，但现实已经摆在眼前，它超低的价格总是让我们下意识的以为它会存在短板，似乎不把它挖掘出来就不会死心。既然动力系统上的优秀表现让林肯MKC显得无懈可击，那么我们只能将注意力转移到“外在表现”上了。

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由于林肯MKC的高功率版本最低配要比低功率版本最低配贵了6万多元，所以它的性价比也会有所下降，但获得的提升不仅仅是体现在动力上，它还配备了适时四驱系统、倒车车侧预警系统、自动泊车入位等高科技配置，所以对于有需要的人来说，多花这几万元还是非常值得的。不过值得一提的是，它的最低配版本也已经足够使用，配置表现与同级别车型处在同一层次。

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丰富的配置使得林肯MKC的内饰看起来很有科技感，并且设计风格也显得很上档次，不过在我看来，虽然它方向盘以及档把区域的设计能够给人眼前一亮的感觉，但中控区域的设计则显得过于复古，特别是出风口的设计给人的感觉有些土。当然，每个人的审美观都不同，或许这种“美式”风格会有不少人喜欢。

不可小觑的美系豪车，与奥迪Q5L同级，却比它便宜12万，接近Q3

当我们乘坐在此车之中时会感觉十分舒适，不仅是因为它的座椅有着出色的支撑性以及包裹性，同时内饰用料也足够良心，还因为它的空间表现也令人满意。此车的轴距为2690mm，这样的数据表现已经足以支撑它拥有充裕的空间，但与奥迪Q5L等同级别车型相比确实稍差，或许这是林肯MKC一个比较明显的弱点所在。

不仅如此，林肯MKC的长度也仅为4552mm，虽然确实符合中型SUV的定位，但却明显不及同级别豪车，所以就使得它的外观看起来并没有想象中那么大。但幸好它的设计风格非常亮眼，整体给人感觉非常上档次，这也是能够体现它美系“门面”的一方面。

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那么综合以上我们的分析就会知道， 林肯MKC不愧是不可小觑的美系豪车，它不仅身份很特别，还有着很强悍的综合实力，而与同级别车型相比唯一的弱点或许就是车身尺寸了。但考虑到它接近奔驰GLA、奥迪Q3、宝马X1等车的价格，所以它依然是一台非常具有性价比的车型，并且很值得选择。

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