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眼见奥迪、奔驰、保时捷和大众都推出了新世代量产版电动车，同样来自德国的宝马似乎还停留在原地打转，已有一段时间没有更进一步的动作。但是没看见并不代表宝马没有在积极研发，所以他们现在也发布了给未来车型设计带来更大自由度的全新第五代eDrive电驱动系统技术，以及有关2021年BMW i4的相关信息。
距离i4正式发表尚有一年多时间，宝马现在正紧锣密鼓的进行各项测试。针对这款BMW i旗下首部中型豪华级作品，目前除了已知是部纯电动四门轿跑，尺寸大致与3系、4系相仿之外，同时也还拥有着合适的动力性能、优雅运动风造型、高级品质、舒适空间和实用性。其中已确定投入使用的全新电力系统，厂方也给出了未来将能提供更好的能量密度、效能和续航里程的保证。
对此，宝马则表示这套重新设计第五代eDrive电驱动系统，包括电机、高压电池、充电模块皆为全新开发后的产物，在创造出运动化性能之余，同时最高还能具有600公里的续航能力。届时到了2021年，i4除了会配有一组550kg重，电容量80kWh的电池组外，其530hp（390kW）最大马力更可媲美传统V8引擎跑车，零至百公里加速也有着大约4秒的水平，极速亦可到达200km/h以上。至于充电效能部分，宝马表示以150kW功率充电，0-80%电量只需要35分钟便能完成，6分钟电池即可获得行驶100公里所需电量。
光是这块就快要跟一台Ariel Atom 4一样重。
虽然BMW i4得等到2021年才会发布，但这套第五代eDrive电驱动系统在2020年便会首先投入BMW iX3使用，接着再轮到2021年的BMW iNext和i4，并逐步实现宝马2023年前25部电动车的计划。
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